蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎·塞繆爾森(Hakan Samuelsson)呼吁全面取消美國、中國和歐洲之間的汽車關(guān)稅。
塞繆爾森表示,消除壁壘將為消費(fèi)者帶來“更多選擇、更好且物有所值的汽車”,并有利于全球范圍內(nèi)的就業(yè)以及經(jīng)濟(jì)增長和繁榮。塞繆爾森稱自己“對(duì)世界各國領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)進(jìn)口汽車征收兩位數(shù)關(guān)稅的計(jì)劃深表擔(dān)憂”,并表示各國應(yīng)該抵制“貿(mào)易保護(hù)主義的誘惑,貿(mào)易戰(zhàn)中各國都是輸家,沒有贏家?!?/p>
汽車行業(yè)因依賴于復(fù)雜的供應(yīng)鏈,又從全球工廠往世界各地運(yùn)送整車,所以受到貿(mào)易戰(zhàn)的影響尤甚。中美兩國之間的緊張局勢繼續(xù)加劇,自美國于當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月6日起對(duì)價(jià)值340億美元的中國商品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅后,作為反擊,中國也于同日對(duì)同等規(guī)模的美國產(chǎn)品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。此后美國又宣布從8月23日起對(duì)價(jià)值160億美元的中國進(jìn)口商品加征25%關(guān)稅,來而不往非禮也,中國政府又于近日宣布自8月23日起,對(duì)第二批160億美元原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品加征25%的關(guān)稅。
中國政府將于本月底派出貿(mào)易代表團(tuán)前往美國,這是自美國對(duì)中國商品加征關(guān)稅以來的首次正式談判。此前兩國也曾展開過談判,但最終因未能滿足美國提出的要求而以失敗告終。全球貿(mào)易戰(zhàn)由美國總統(tǒng)特朗普首先引起,特朗普上任時(shí)曾承諾保護(hù)美國的就業(yè),如今卻試圖改變一些既定格局,包括與中國和歐盟的貿(mào)易以及北美自由貿(mào)易協(xié)定,特朗普認(rèn)為美國在其中處于不利地位。
隨著美歐之間新的談判以及美國同意取消對(duì)歐洲進(jìn)口汽車加征關(guān)稅,美國與歐洲之間的貿(mào)易緊張局勢似乎有所緩解。然而國際貨幣基金組織(IMF)以及幾家中央銀行警告稱,不斷升級(jí)的貿(mào)易對(duì)抗將損害全球經(jīng)濟(jì)。
塞繆爾森表示,沃爾沃汽車是受益于自由貿(mào)易的典型范例,其在中國、美國和歐洲工廠生產(chǎn)的汽車銷往全球100多個(gè)市場。塞繆爾森稱,“自由貿(mào)易和開放市場創(chuàng)造就業(yè)、財(cái)富和經(jīng)濟(jì)增長,也是沃爾沃汽車得以蓬勃發(fā)展的原因,使得公司能夠投資海外市場,并為全球數(shù)十萬人提供生計(jì)。”
(責(zé)編:于洪凱)
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