（新浪汽車訊 8月27日報道）大眾汽車外部合規(guī)監(jiān)測機構表示，其不同意一些大眾高管利用隱私權以及律師客戶特權不透露有關全球排放作弊丑聞的信息。
在發(fā)現排放作弊后，美國司法部曾要求大眾向美國前司法部副部長拉里·湯普森（Larry Thompson）提交了三份年度報告。現在湯普森是大眾排放丑聞獨立合規(guī)審計機構（ICA）中的負責人。
湯普森在一份臨時報告中表示：“ICA不同意大眾一些‘被告’所說的證言。這些‘被告’承諾將進一步改進他們提供的信息，并增加了與ICA關于這個話題討論的次數。”
湯普森的職責是確保大眾的系統(tǒng)符合新的合規(guī)標準。他在報告稱，在2017年，ICA年對大眾的行為確定了176項“糾正措施”，并在2018年進一步確定了240個。該報告沒有進一步提供“糾正措施”的細節(jié)。
自2015年以來，大眾一直堅持認為，其柴油欺詐是低級別高管的行為。但今年早些時候，大眾旗下高端品牌奧迪首席執(zhí)行官魯珀特?施泰德因涉嫌在尾氣排放調查中妨礙司法公正而被拘留。美國當局也已對大眾前首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）提起刑事訴訟。不過，兩個高管均否認有不當行為。
自2015年以來，位于大眾總部附近的布倫瑞克（Braunschweig）檢察官已經確定了39名涉嫌參與排放作弊丑聞的嫌疑人，并調查了其他公司包括戴姆勒以及零部件供應商博世等的排放問題。
根據新浪汽車報道，布倫瑞克檢方檢也在調查大眾現任董事長兼首席執(zhí)行官迪斯，以確定大眾高管是否及時向市場通報了這起丑聞的財務影響。
德國《明鏡周刊》援引布倫斯維克檢察官辦公室公布的文件稱，迪斯出席了2015年7月27日的一次會議，當時高級工程師和高管正在討論如何與美國監(jiān)管機構打交道。美國監(jiān)管機構威脅要禁售大眾汽車，原因是污染嚴重。
大眾汽車表示，其沒有違反披露規(guī)則，并在2015年9月22日發(fā)布“特別”披露通知時及時向投資者通報了丑聞的財務范圍。
大眾誠信與法律事務董事會成員希爾特魯德沃納（Hiltrud Werner）表示，該公司正穩(wěn)步調整其系統(tǒng)和行為準則，以從這場危機中吸取教訓。同時，她表示，大眾希望將誠信與其世界級的盈利能力、制造水平置于同等的地位，這一任務將持續(xù)到2025年。“在達到這一目標之前，我們將面臨一場馬拉松比賽?！保ǔ谭挤迹?/p>
(責編：牛建峰)
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