塵埃落定！勞斯萊斯前設(shè)計(jì)總監(jiān)加入一汽 擔(dān)任集團(tuán)全球設(shè)計(jì)副總裁

（新浪汽車訊 9月7日?qǐng)?bào)道）塵埃落定！傳言已久的勞斯萊斯前設(shè)計(jì)總監(jiān)賈爾斯·泰勒（Giles Taylor）將加盟中國一汽的消息終于得到證實(shí)。

據(jù)彭博社報(bào)道，泰勒已正式加入一汽，擔(dān)任集團(tuán)“全球設(shè)計(jì)副總裁兼首席創(chuàng)意官（CCO）”。

加入一汽后，泰勒將主要負(fù)責(zé)一汽紅旗品牌的設(shè)計(jì)策略和風(fēng)格理念。除了建立一汽設(shè)計(jì)開發(fā)體系外，他還將監(jiān)督將國際化的設(shè)計(jì)理念注入一汽，包括乘用車在內(nèi)的一系列產(chǎn)品中。

目前，紅旗已經(jīng)在長春設(shè)立全球研發(fā)總部，在北京設(shè)立前瞻技術(shù)創(chuàng)新分院和體驗(yàn)感知測量研究院，在上海設(shè)計(jì)新能源研發(fā)院，在慕尼黑設(shè)立前瞻設(shè)計(jì)創(chuàng)新分院，在美國硅谷設(shè)立人工智能研發(fā)分院。

泰勒將在德國工作，帶領(lǐng)一汽在慕尼黑建立一個(gè)新的先進(jìn)設(shè)計(jì)中心，組建一支全球化的高端設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。該中心將承擔(dān)中國一汽紅旗品牌前瞻造型項(xiàng)目和量產(chǎn)造型項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。

公開資料顯示，泰勒于1992年畢業(yè)于倫敦皇家藝術(shù)學(xué)院車輛設(shè)計(jì)專業(yè)，擁有豐富的豪華車設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。在雪鐵龍任設(shè)計(jì)師期間，負(fù)責(zé)了雪鐵龍Xsara車型設(shè)計(jì)以及C3 概念車設(shè)計(jì)；隨后，他于捷豹工作了13年，任核心設(shè)計(jì)師，負(fù)責(zé)了XJ和XK等一系列車型的設(shè)計(jì)；2012年，泰勒加入勞斯萊斯，任設(shè)計(jì)總監(jiān)一職，領(lǐng)導(dǎo)設(shè)計(jì)了諸多成功車型，包括魅影（Wrait）、曜影（Dawn）、幻影（Phantom）、以及備受期待的Cullinan等。

一汽集團(tuán)于1958年建造了第一臺(tái)紅旗轎車。去年，徐留平出任一汽集團(tuán)董事長后，開始了重振這個(gè)品牌的新努力。

紅旗汽車的目標(biāo)是2020年達(dá)到10萬輛，2025年達(dá)到30萬輛，2035年超過50萬輛。未來新紅旗家族將包括四大系列產(chǎn)品，其中包括L系-新高尚紅旗至尊車、S系新高尚紅旗轎跑車、H系-新高尚紅旗主流車、Q系-新高尚紅旗商務(wù)出行車四大系列產(chǎn)品。

今年4月，紅旗在北京車展上展示了一款名為E-Jing GT的兩門電動(dòng)概念車。這是中國精英政府官員使用的具有象征意義的重要品牌，目前正在推出更多車型，包括H5中型轎車。（李樹生）

(責(zé)編：牛建峰)

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