(新浪汽車訊 9月13日報道)特斯拉高管流動率在汽車行業(yè)是出了名的高,今年尤甚。在公司面臨一系列問題包括,Model 3量產(chǎn)、財務(wù)危機、首席執(zhí)行官馬斯克“私有化方案”流產(chǎn)遭到外界不斷質(zhì)疑以及美國證監(jiān)會調(diào)查之際,一系列高層已經(jīng)悄悄遞上“離職信”,加入到離任的行列中來。
僅在9月里的一周,就有三位高層會相繼離職,包括特斯拉人力資源主管加布里勒·托勒達諾(Gabrielle Toledano)、特斯拉全球財務(wù)與運營副總裁Justin McAnear以及特斯拉首席會計官戴夫·莫頓(Dave Morton)。根據(jù)統(tǒng)計,截止9月15日,特斯拉在今年已經(jīng)流失了13位大將。
特斯拉持續(xù)進行的高管“離職潮”說明該公司正在經(jīng)歷著動蕩期,而這也是有些投資者不看好其股價的原因。
知名投資者、全球最大的空頭基金公司尼克斯聯(lián)合基金公司(Kynikos Associates)的創(chuàng)始人及掌門人吉姆·查諾斯(Jim Chanos)看到特斯拉的一些列高層離職名單后,直呼“震驚”。
“當公司的股價還處于高價時,高層卻紛紛選擇離開,這從來都不是一個好跡象?!辈橹Z斯在接受彭博社采訪時說道,“這說明一定是哪里出了問題。我不知道具體的問題是什么,但幾乎特斯拉的所有高層都應(yīng)該看到了一些東西,因此他們才放棄了自己的股權(quán)?!?/p>
以下為今年以來離職特斯拉的13位高層名單:
·Jason Mendez,特斯拉制造工程總監(jiān),1月份離職;
·Will McColl,特斯拉設(shè)備工程總監(jiān),1月份離職;
·Jon McNeill,特斯拉全球銷售和服務(wù)副總裁,2月份離職,加入Lyft擔任首席運營官;
·Eric Branderiz,特斯拉首席會計官,3月份離職;
·Susan Repo,特斯拉財務(wù)副總裁,3月份離職;
·Jim Keller,特斯拉自動駕駛部門Autopilot副總裁,4月份離職;
·Georg Ell,特斯拉西歐業(yè)務(wù)主管,4月份離職;
·Matthew Schwall,特斯拉現(xiàn)場性能工程總監(jiān),5月份離職;
·Ganesh Srivats,特斯拉北美銷售副總裁,7月份離職;
·Sarah O‘Brien,特斯拉通訊業(yè)務(wù)的副總裁,9月份離職;
·Gabrielle Toledano,特斯拉首席人事官,9月份離職;
·Dave Morton,特斯拉首席會計官,9月份離職;
·Justin McAnear,特斯拉全球財務(wù)與運營副總裁,9月份已經(jīng)宣布離職。(李樹生)
(責編:牛建峰)
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