榕樹,大喬木,腋生,多見于溫暖濕潤氣候,適應性極強,氣根垂下,枝葉生根,多有獨木成林的景觀顯現。
東風日產大學、東風日產先進工程技術中心、啟辰造型中心
“東風啟辰脫胎于東風日產,背靠東風有限,在東風大自主體系中肩負著重要的歷史使命?!痹跂|風有限15周系列活動走進花都站中,東風啟辰總經理馬磊表示,“啟辰要堅持榕樹,創(chuàng)業(yè)階段扎根,立業(yè)階段長出新枝干,形成體系,獨樹成林。在新模式下,相互融合、相互互補。”
“榕樹”啟辰
東風有限原總裁關潤在離任前,關于啟辰,曾說過這樣一番話,“中日股東雙方就啟辰自主品牌的發(fā)展達成高度共識——東風有限要做強做大的話,啟辰是一個關鍵的支撐點,而且啟辰在自主品牌領域有很大的商務機遇?!?/p>
2018年1-8月,東風啟辰累計銷量達90260臺,同比增長10.9%。在整個汽車行業(yè)增速放緩的當下,東風啟辰卻創(chuàng)造了明顯高于行業(yè)整體增速的成績,這樣成績的背后有體系力的厚積薄發(fā),也有啟辰的奮發(fā)圖強。
“東風啟辰是東風體系下衍生出來的新品牌,像南方的榕樹一樣,從主干衍生出新干,然后向下生長,找到適合自己的土壤,變成新的樹干?!?對于東風有限與啟辰的互幫互助,馬磊表示,東風有限給了啟辰很多支持,使得啟辰獲得了站在巨人肩膀上發(fā)力的先天優(yōu)勢。
2017年,啟辰獨立于東風日產之后的努力也是有目共睹:
產品層面,東風啟辰堅持轎車和SUV雙線并舉的發(fā)展策略,加大在轎車市場和SUV市場的產品投放。現在東風啟辰擁有T90、T70、T60、M50V、D60等多款產品;
品質體系方面,啟辰以全價值鏈體系為支撐,涵蓋研發(fā)、采購、制造、造型、車聯網5個方面,全面構建了自主陣營唯一擁有合資技術標準的品質體系力。此前,T90、D60憑借其高品質實力均獲得了C-NCAP五星認定,再次證明了啟辰對品質的堅守,也是對啟辰打造全價值鏈體系成功與否的有效驗證;
在智能互聯系統(tǒng)方面,啟辰與科大訊飛、高德地圖等業(yè)內頂尖品牌強強聯手,帶來具有高品質的“智趣科技”,并對日產形成了技術反哺,現在日產在智能車聯網方面,已經在沿用東風啟辰的技術。汽車智能化和電氣化是目前市場的主流發(fā)展趨勢,東風啟辰也搶先布局。據悉,2019年,東風啟辰將有3款全新的電動車上市。
馬磊表示,為達成中日股東雙方的期望,東風啟辰團隊以二次創(chuàng)業(yè)的心態(tài),堅持榕樹精神,在品牌發(fā)展方面,堅持品質和智能雙軌發(fā)展,整合世界核心技術,滿足中國消費者需求,將最具價值、體驗感最優(yōu)秀的智能科技組合,搭載在全新車型上,讓消費者不僅有品智生活,更要給消費者帶來智趣愉悅感。
繁忙的工廠
每57秒產出一臺車。
在宏觀經濟不樂觀的當下,對于汽車的銷量普遍唱衰,而走進這里,首先映入新浪汽車腦海的詞匯是,“真忙。”
這里就是東風有限第二工廠。
在整車生產領域,廣州基地擁有被譽為“世界級母工廠”的花都工廠,年整車規(guī)劃生產能力55萬輛?;ǘ脊S擁有的沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝等五大工藝均達日產全球標桿工藝水平,采用柔性化生產機制,是東風日產規(guī)?;囆突?。
在價值鏈前端,廣州基地擁有華南最大的技術中心,也是日產汽車公司在全球第四個具有同等研發(fā)平臺的技術中心。經過15年的發(fā)展,東風日產的研發(fā)中心,已經從自主開發(fā)1.0時代,進入到自主創(chuàng)新2.0時代,其不但擁有1300多人的研發(fā)團隊,還承擔著NISSAN、英菲尼迪和啟辰三個品牌的開發(fā)任務,并實現對雷諾-日產-三菱聯盟全球研發(fā)的反哺。
這間工廠除了忙,更多的是人文關愛的體現,在車間休息室這一塊心情小黑板吸引了媒體們的關注,只要你不開心,你可以直接標注,班長就會及時的了解情況,除了心理疏導也可以進行工種的調換。
在生產線,為了提高工作效率降低工人勞動強度,總裝線上的采用了自動升降臺,讓工人根據身高自動調節(jié)高度,最大限度的提升工作舒適度。
除此之外,2016年7月落成的東風日產大學,不僅為東風日產進行培訓,還有各種琴棋書畫課程,更有NVC(非暴力溝通)這樣的小眾課程,提高全員的幸福度。
結語:2003年東風有限落子湖北十堰,經過15年的耕耘,年銷量從成立當年的不到30萬輛,到2017年150萬輛,累計交付1500萬輛。在東風有限旗下,不僅有年銷量超過百萬的東風日產、豪華品牌東風英菲尼迪,更城東孵化出合資自主品牌東風啟辰。
下一步新浪汽車將會繼續(xù)走進東風有限的其他基地,持續(xù)報道各基地15年來的發(fā)展成效,歡迎持續(xù)關注!
(責編:李曉紅)
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