據(jù)外媒報(bào)道,法國呼吁歐洲電池制造商和汽車制造商成立一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟,以滿足電動(dòng)汽車電池預(yù)期增長需求,并與占主導(dǎo)地位的亞洲電池生產(chǎn)商展開競爭。
法國能源部長弗朗索瓦?德?魯吉(Francois de Rugy)在內(nèi)閣會(huì)議后對(duì)路透社表示,“(聯(lián)合企業(yè))必須是歐洲層面的,因?yàn)閱慰糠▏袌鍪遣粔虻?。”?dāng)被問及汽車制造商和法國能源公司道達(dá)爾等電池企業(yè)是否有可能通過其子公司帥福得達(dá)成交易時(shí),德魯吉表示:“我們希望明年初能看到一些進(jìn)展。”
在歐盟委員會(huì)的支持下,歐洲正競相建立一個(gè)可行的工業(yè)電池行業(yè),因?yàn)闅W盟汽車制造商大多依賴亞洲電池供應(yīng)商。近幾個(gè)月來,歐洲已經(jīng)宣布了幾個(gè)在歐洲建設(shè)電池廠的項(xiàng)目。上周,德國政府表示已撥出約10億歐元(約合人民幣79億)用于支持電池生產(chǎn),其目標(biāo)是到2030年,德國和歐洲將占到電池生產(chǎn)的30%。
(責(zé)編:李碩)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬,成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行:華夏風(fēng)韻與未來科技并行,品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行:定義國潮美學(xué),悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕,龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量:比亞迪超越豐田,同比大增54%
- 京西集團(tuán)第四代MagneRide?磁流變懸架國產(chǎn),磁流變元年啟航
- 2024年中國新能源車銷量首次突破1200萬輛,連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線,國內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)?
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車,存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。