蔚來(lái)汽車美國(guó)公司CEO兼全球首席發(fā)展官即將離職

新浪汽車訊

據(jù)路透社報(bào)道，中國(guó)電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)蔚來(lái)汽車在一份文件中稱，該公司美國(guó)主管Padmasree Warrior將離職。這是該公司自9月IPO以來(lái)首次重大管理層離職。蔚來(lái)汽車被視為特斯拉在中國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

蔚來(lái)汽車表示，“蔚來(lái)汽車美國(guó)公司首席執(zhí)行官兼全球首席發(fā)展官Padmasree Warrior將于12月17日因‘個(gè)人原因’辭職。”

2015年，Warrior加入了蔚來(lái)汽車，與創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官李斌一起推動(dòng)蔚來(lái)汽車成為全球電動(dòng)汽車制造商中具有競(jìng)爭(zhēng)力的一員。在加入蔚來(lái)汽車之前，Warrior是思科首席技術(shù)官兼戰(zhàn)略官，也曾擔(dān)任摩托羅拉首席技術(shù)官。

Padmasree Warrior

蔚來(lái)汽車是中國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)在美國(guó)的第一股，也是中國(guó)汽車制造商在美國(guó)規(guī)模最大的一次IPO。不過(guò)，由于虧損流血上市，引起了大眾的轟動(dòng)；同時(shí)由于其交付延遲以及產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)了“圈錢(qián)”的質(zhì)疑。

根據(jù)蔚來(lái)汽車此前公開(kāi)的招股書(shū)顯示，在截至2018年6月30日的前六個(gè)月中，蔚來(lái)凈虧損為5.03億美元（約合人民幣33.26億元），兩年半累計(jì)虧損超人民幣109億元。

中國(guó)是全球最大、增長(zhǎng)最快的新能源汽車市場(chǎng)。新能源汽車包括電池電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。2018年前10個(gè)月，中國(guó)新能源汽車銷量為86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.6%。

然而，隨著中國(guó)政府正在試圖減少補(bǔ)貼以及競(jìng)爭(zhēng)正在加劇，其中一些新創(chuàng)車企正在被淘汰。

11月6日，蔚來(lái)汽車發(fā)布了上市后的首份財(cái)報(bào)，其中虧損高于預(yù)期，而銷量低于預(yù)期。根據(jù)財(cái)報(bào)，2018 年第三季度，蔚來(lái)總收入為2.14 億美元（約合14.7億元），其中汽車銷售額為2.078 億美元，其他銷售額為 620 萬(wàn)美元。

蔚來(lái)凈虧損為4.092億美元（約合28.1億元），相比去年同期擴(kuò)大了116.1%， 同上季度相比增長(zhǎng)了56.6%。

蔚來(lái)第三季度ES8交付3268輛，二季度僅為100輛，預(yù)計(jì)第四季度交付6700—7000輛ES8。蔚來(lái)預(yù)計(jì)有望在2018年下半年實(shí)現(xiàn)1萬(wàn)部ES8的交付目標(biāo)。（Dora）

(責(zé)編：牛建峰)

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