技術(shù)市場(chǎng)情報(bào)咨詢公司VDC：自動(dòng)駕駛技術(shù)顛覆汽車軟件供應(yīng)鏈

據(jù)外媒報(bào)道，高端自動(dòng)駕駛車輛領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)日益加劇，因此，汽車制造商及其供應(yīng)商們都在探索新軟件、新工具和新架構(gòu)，以研發(fā)依賴機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能（AI）的自動(dòng)駕駛平臺(tái)。技術(shù)市場(chǎng)情報(bào)咨詢公司VDC發(fā)布的汽車軟件和研發(fā)解決方案報(bào)告顯示，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，使傳統(tǒng)供應(yīng)商及其在汽車供應(yīng)鏈領(lǐng)域角色之間的界限變得模糊。

VDC公司物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和嵌入式技術(shù)分析師Roy">

最近汽車市場(chǎng)對(duì)無需人手操作的自動(dòng)駕駛車輛的興趣、投資和收購都在激增，3級(jí)（L3）自動(dòng)駕駛系統(tǒng)正在撼動(dòng)市場(chǎng)。據(jù)VDC稱，物聯(lián)網(wǎng)連接、強(qiáng)大的處理硬件、無處不在的攝像頭和傳感器技術(shù)，以及云計(jì)算中的機(jī)器學(xué)習(xí)測(cè)試等技術(shù)都已成熟，可以縮小“協(xié)助”操作和放手“自動(dòng)化”操作之間的差距。

從一級(jí)供應(yīng)商、二級(jí)供應(yīng)商和操作系統(tǒng)（OS）供應(yīng)商角度看，自動(dòng)駕駛平臺(tái)市場(chǎng)相對(duì)于傳統(tǒng)的車身電子設(shè)備、動(dòng)力總成和車載信息娛樂（IVI）市場(chǎng)來說，還很不成熟。

VDC報(bào)告詳細(xì)介紹了汽車軟件市場(chǎng)的五個(gè)關(guān)鍵細(xì)分市場(chǎng)：物聯(lián)網(wǎng)&嵌入式操作系統(tǒng)（OSs）、自動(dòng)化軟件&安全測(cè)試（ASST）、基于模型的系統(tǒng)工程工具（MBSE）、需求管理工具（RM）以及物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)，供應(yīng)商們目前在此類細(xì)分市場(chǎng)中都獲得了可觀的收入。而且此類市場(chǎng)更加成熟，而且被嚴(yán)格的編碼標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)流程（如ISO26262）緊密聯(lián)系在一起，此類標(biāo)準(zhǔn)和流程強(qiáng)制嵌入式軟件以及研發(fā)嵌入式軟件的工具具備一定的質(zhì)量和可接受的風(fēng)險(xiǎn)水平。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。