（新浪汽車訊 1月4日報道）據(jù)德國《世界報》（Die Welt）援引知情人士報道稱，寶馬前產(chǎn)品管理和品牌副總裁希爾德加德?沃特曼（Hildegard Wortmann）可能將加入奧迪。
這一消息如果得到證實，沃特曼將加強奧迪新任首席執(zhí)行長肖特（Bram Schot）的管理團隊。去年12月，奧迪監(jiān)事會正式任命·肖特為奧迪管理委員會主席，任期自2019年1月1日起生效。同時，他還暫時負責銷售和營銷的職務(wù)。
去年6月份，奧迪前首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）由于涉嫌在柴油車排放作弊事件中隱瞞相關(guān)數(shù)據(jù)被檢方逮捕。他是大眾集團迄今為止因作弊丑聞事件被捕的最高級別高管。隨后，奧迪任命全球銷售和營銷主管肖特為奧迪臨時首席執(zhí)行官。
目前奧迪在全球豪華車領(lǐng)軍品牌的競爭中落后于競爭對手梅賽德斯-奔馳和寶馬。根據(jù)奧迪公布的數(shù)據(jù)，11月份，奧迪在全球范圍內(nèi)共交付132，650輛汽車，較去年同期下降16.7%。這主要因為該公司在歐洲和北美兩大市場銷量大跌。
今年前十一個月，奧迪全球累計銷量達166萬輛，同比微跌2.4%。奔馳是最暢銷的豪華侈品牌，銷量為210萬輛，同比增長0.4%，而寶馬品牌的銷量同比增長了1.8%，達到192萬輛。
今年52歲的沃特曼是接替長期擔任寶馬銷售總監(jiān)的羅伯森（Ian Robertson）的人選之一。不過，2017年7月，羅伯離職后，寶馬任命了荷蘭電子和照明公司飛利浦高管諾達（Pieter Nota）接替該職位，負責寶馬品牌銷售和市場營銷、集團售后業(yè)務(wù)。而沃特曼被重新任命為寶馬亞太地區(qū)（不包括中國）的負責人。
沃特曼在寶馬度過了近20年的職業(yè)生涯，2001年曾負責Mini的重新推出，并擔任了多個產(chǎn)品管理職位。
《世界報》報道稱，沃特曼可能于7月1日開始在奧迪擔任管理層。作為一個局外人，沃特曼將不會受到大眾集團柴油造假丑聞的影響，從而更好地重塑奧迪品牌形象。
去年12月，寶馬任命奔馳品牌營銷副總裁Jens Thiemer為新任品牌管理負責人，接替了沃特曼此前的職務(wù)。
(責編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
