新浪汽車總編輯閆小歐
2019年1月9日,新浪汽車“典燃-新浪年度車2019頒獎盛典”在海南國際會展中心舉辦。本屆年度車評首次加入了指南體系下全新的智能互聯(lián)1.0評價體系。評選獎項涵蓋燃油車和新能源車兩大類別,另外還有10個單項車型獎。通過更加客觀、數(shù)據(jù)說話的評選規(guī)則讓新浪年度車成為促進(jìn)中國汽車產(chǎn)品進(jìn)步的金字招牌。。
新浪汽車總編輯閆小歐在頒獎盛典表示,新浪年度車話題閱讀量達(dá)到6200萬,千萬級微博活躍用戶參與話題討論,分享他們心中的年度車。
以下為發(fā)言實(shí)錄
尊敬的王俠會長,專家評委們、汽車企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)們以及各位媒體界的新老朋友們:
大家下午好!志合者,不以山海為遠(yuǎn)。非常感謝大家不遠(yuǎn)萬里,撥冗參加新浪汽車2019年度車頒獎盛典。今天我們齊聚一堂,回顧改革開放40年汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展,回顧2018年車市經(jīng)歷的風(fēng)云變幻,我們一起以這樣隆重的典禮來表彰這些優(yōu)秀的獲獎車型,衛(wèi)冕這一年來辛勤的付出。
2018年恰逢新浪網(wǎng)成立20周年,新浪網(wǎng)、新浪汽車也陪伴著中國汽車產(chǎn)業(yè)從萌芽到井噴再回歸理性,而新浪年度車評選從2003年開始創(chuàng)辦,也已連續(xù)見證中國車市風(fēng)云16載。經(jīng)過十六年的發(fā)展,新浪汽車年度車評選的獎項設(shè)置、評選規(guī)則及評價標(biāo)準(zhǔn)正逐漸完善,形成一套完整的評選體系。按照每年慣例,在最終大獎揭曉前,我將向各位嘉賓介紹和回顧下我們今年評選的情況。
今年的評選主要針對2017年11月1日至2018年10月31日期間內(nèi)正式上市并公布售價的全新、換代及中期改款車型,經(jīng)過篩選最終有50款車型進(jìn)入到復(fù)選階段。2018年12月15至17日,我們在北京進(jìn)行了為期三天的集中測試與專家評委評審活動,活動期間,新浪年度車35位專家評委在現(xiàn)場對所有入圍到場車型逐一測試,并從設(shè)計、駕乘、人機(jī)、市場重要度、創(chuàng)新五個維度對候選車型進(jìn)行打分。而新浪汽車專業(yè)評測團(tuán)隊,圍繞車輛性能、安全、空間、智能互聯(lián)等多維度30項標(biāo)準(zhǔn)化測試項目,在保證測試環(huán)境、條件一致的情況下,也對到場車輛進(jìn)行了統(tǒng)一測試。
評選機(jī)制方面,本屆年度車復(fù)選依舊采用“532”體系,即專家評分占50%,客觀評測得分占30%,線上汽車自媒體投票得分占比為20%,最終每款入圍車型總分為100分,單項入圍車型中得分最高者獲年度車單項獎。此次共有35名專家評委參與線下投票,2568名自媒體大V參與線上投票,并同時參與新浪汽車官方的線上活動。截止到剛剛,由新浪汽車主持的#新浪年度車#話題閱讀量已達(dá)到6100萬,千萬級微博活躍用戶參與話題討論,分享他們心中的年度車。
此外,在獎項設(shè)置方面,每年我們會根據(jù)新的市場變化及消費(fèi)者訴求來進(jìn)行調(diào)整,今年年度車10個單項獎不再按照車身尺寸級別來劃分,而是按照轎車、SUV、MPV、新能源車型類型的維度進(jìn)行劃分,其中在轎車和SUV兩大類型中,再按照品牌國別與生產(chǎn)地進(jìn)一步細(xì)分。而在新能源領(lǐng)域,為了順應(yīng)電動化的發(fā)展形勢,我們加入了年度混合動力車型與電動車型的單項評選,并在年度車大獎基礎(chǔ)上,新增了年度新能源車大獎,稍后會為大家一一揭曉。
最后,2018年的汽車市場迎接了諸多考驗(yàn),相信2019年也依然會是充滿挑戰(zhàn)的一年。但是我們欣喜的發(fā)現(xiàn),在“不樂觀”的環(huán)境下,我們的市場依舊保持著它應(yīng)有的活力。3000萬的汽車保有量依然使中國汽車市場占據(jù)全球最大的汽車市場的寶座,而在汽車新四化趨勢推動下,傳統(tǒng)車企在謀求轉(zhuǎn)型,新勢力造車在努力交付,以及消費(fèi)者對新能源及智能汽車的期待,這些都讓我們共同看到未來中國汽車市場的希望與機(jī)會。
為了迎接這樣的“小趨勢”,新浪汽車也在不斷尋求創(chuàng)新與突破,2018年我們正式發(fā)布上線了專注新能源汽車的媒體平臺——新浪E站,今年我們將進(jìn)一步依托新浪e站平臺開展一系列線上線下活動,為正在快速增長的新能源汽車用戶提供更加全面專業(yè)的服務(wù)。而在內(nèi)容領(lǐng)域,2019年我們將通過加大與視頻自媒體的合作,充分發(fā)揮MCN角色為作者賦能,進(jìn)一步推動新浪汽車內(nèi)容的視頻化轉(zhuǎn)型。在營銷領(lǐng)域,也將更加充分的利用新浪與微博的跨領(lǐng)域平臺資源,為企業(yè)提供更為優(yōu)質(zhì)的傳播服務(wù)。
最后,再次感謝大家來到新浪汽車年度車的頒獎現(xiàn)場,新浪年度車評選16年來持續(xù)的發(fā)展、迭代、突破、進(jìn)步,都離不開一群非常重要的人,他們是新浪汽車的老朋友,是年度車的資深評委,他們不僅陪伴著新浪年度車走過了16年,更是改革開放40年汽車工業(yè)發(fā)展歷程中的親歷者和見證者,對于汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展他們有著自己的理解和感受,讓我們通過一段精心制作的短片來致敬改革開放、致敬他們!
(責(zé)編:林嘉興)
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