大眾全新子品牌將于第一季度發(fā)布 由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售

新浪汽車(chē)訊

新浪汽車(chē)從一汽-大眾官方獲悉，大眾品牌將在2019年第一季度發(fā)布全新子品牌。全新品牌由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)、銷(xiāo)售，是一汽-大眾第三個(gè)品牌，從之前媒體曝出的消息，很有可能是以捷達(dá)命名，未來(lái)將首先投產(chǎn)三款車(chē)型（其中包括轎車(chē)和SUV），行業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為成立這個(gè)品牌是用來(lái)對(duì)標(biāo)如吉利、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、上汽等自主品牌。在大眾官方對(duì)此品牌的介紹可以看出，用德系血脈做背書(shū)，達(dá)到先入為主的營(yíng)銷(xiāo)效果。

不過(guò)在此之前，大眾方面否認(rèn)了這個(gè)新的子品牌是廉價(jià)車(chē)型，用官方的名稱界定為new entry brand（新加入的品牌）。在此之前，有媒體通過(guò)國(guó)家企業(yè)信用信息公示網(wǎng)站公布的內(nèi)容判定，這個(gè)品牌的名稱有可能是與捷達(dá)有關(guān)的。

從官方的信息看出，此品牌定位于中國(guó)年輕用戶，并具備純正的德系品牌基因；籌備工作中生產(chǎn)及營(yíng)銷(xiāo)體系已經(jīng)搭建完成；生產(chǎn)是由一汽-大眾成都工廠負(fù)責(zé)；而且從設(shè)計(jì)到質(zhì)保都是由德方主導(dǎo)，利用大眾的全球化資源共享造車(chē)技術(shù)、工藝及平臺(tái)，采用全球統(tǒng)一的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)。

渠道方面，新品牌將建立獨(dú)立的營(yíng)銷(xiāo)體系，也就是說(shuō)不會(huì)與一汽-大眾渠道端共軌，并且結(jié)合大數(shù)據(jù)和線上的營(yíng)銷(xiāo)方式建立線上的網(wǎng)絡(luò)模式，到2019年結(jié)束，在中國(guó)將建立200家經(jīng)銷(xiāo)商。

在此之前，大眾汽車(chē)品牌中國(guó)CEO馮思翰博士（Dr。 Stephan W?llenstein）就曾對(duì)媒體透露，該品牌是大眾汽車(chē)集團(tuán)專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)研制的，其品牌下系列車(chē)型只在中國(guó)銷(xiāo)售。

據(jù)悉，大眾全新子品牌將于2019年2月26日在德國(guó)狼堡進(jìn)行發(fā)布。

(責(zé)編：李碩)

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