馬自達(dá)唯一海外“研發(fā)中心”落戶(hù)南京

本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)上車(chē)市 不急于拓展車(chē)型陣容，堅(jiān)持“小而精”發(fā)展戰(zhàn)略的長(zhǎng)安馬自達(dá)根據(jù)自身特點(diǎn)提出了“特色精品戰(zhàn)略”，走出了一條與眾不同的發(fā)展路線(xiàn)。吸引了許多年輕消費(fèi)者。長(zhǎng)安馬自達(dá)近幾年銷(xiāo)量飛速上漲，從最初的6萬(wàn)余輛已攀升至近20萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總裁付遠(yuǎn)洪表示：馬自達(dá)海外唯一研發(fā)中心就在長(zhǎng)安馬自達(dá)，是馬自達(dá)本土以外唯一具備研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)商、銷(xiāo)售能力的合資公司，未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)還將完成CX-3的國(guó)產(chǎn)工作，國(guó)產(chǎn)版CX-3根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求重新開(kāi)放，長(zhǎng)安馬自達(dá)下一步的規(guī)劃就是要在中國(guó)市場(chǎng)提升品牌影響力，本土化開(kāi)發(fā)中國(guó)年款車(chē)型。

在南京長(zhǎng)安馬自達(dá)廠區(qū)之內(nèi)有一棟四層樓，透過(guò)付遠(yuǎn)洪先生的辦公室就可以看到。他向網(wǎng)上車(chē)市介紹：這棟建筑是長(zhǎng)安馬自達(dá)正在籌建的二期研發(fā)中心，主要負(fù)責(zé)整車(chē)造型、試驗(yàn)和驗(yàn)證工作，從事研發(fā)方面工作的團(tuán)隊(duì)達(dá)到了260多人。付遠(yuǎn)洪先生強(qiáng)調(diào)：“這是馬自達(dá)在海外唯一的研發(fā)中心。

按照長(zhǎng)安馬自達(dá)的規(guī)劃，2025年左右這座研發(fā)中心將成長(zhǎng)為能夠研發(fā)中國(guó)款型車(chē)的設(shè)計(jì)中心，具備能夠因中國(guó)市場(chǎng)的獨(dú)特需求而進(jìn)行改進(jìn)的設(shè)計(jì)研發(fā)能力，2025年后可以自己獨(dú)立研發(fā)外觀設(shè)計(jì)。

屆時(shí)長(zhǎng)安馬自達(dá)將成為馬自達(dá)在全球市場(chǎng)唯一一個(gè)具備“四位一體”能力的整車(chē)企業(yè)——研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈及銷(xiāo)售全產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)制造基地。相比于泰國(guó)基地、墨西哥基地，甚至歐洲市場(chǎng)，長(zhǎng)安馬自達(dá)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的研發(fā)、供銷(xiāo)體系都更具優(yōu)勢(shì)。

“未來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)整車(chē)導(dǎo)入依靠馬自達(dá)，中國(guó)市場(chǎng)的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)則由長(zhǎng)安馬自達(dá)自主研發(fā)。如此一來(lái)，馬自達(dá)的核心技術(shù)得以延續(xù)，外形也能討喜消費(fèi)者?！备哆h(yuǎn)洪先生還說(shuō)道，“另外長(zhǎng)安馬自達(dá)是馬自達(dá)在全球生產(chǎn)品質(zhì)最高的工廠，如此一來(lái)長(zhǎng)安馬自達(dá)便可以依靠自己逐步的成長(zhǎng)起來(lái)?！?/p>

此外，雖然馬自達(dá)始終堅(jiān)持對(duì)燃油機(jī)的研發(fā)，但隨著國(guó)內(nèi)對(duì)新能源車(chē)型的大力推行，馬自達(dá)也不得不去尋找適應(yīng)新能源法規(guī)的辦法。在談及新能源方面時(shí)，付遠(yuǎn)洪先生也表示道：未來(lái)我們將牽頭，和長(zhǎng)安、馬自達(dá)三方共同來(lái)開(kāi)發(fā)一個(gè)馬自達(dá)的純電動(dòng)品牌，動(dòng)力技術(shù)、電動(dòng)技術(shù)和電控技術(shù)由我們來(lái)提供，但造型方面還是會(huì)依托馬自達(dá)，畢竟外觀和操控還是他們的核心內(nèi)容。

(責(zé)編：林嘉興)

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