(新浪汽車 1月25訊)據(jù)德國《經(jīng)理人》雜志援引奧迪高層報(bào)道稱,奧迪計(jì)劃在2022年削減150億歐元(約合170億美元)的成本。
該雜志稱,成本削減將有助于奧迪為轉(zhuǎn)向電動(dòng)化提供資金。
去年12月,奧迪表示,到2023年將在電動(dòng)化、數(shù)字化和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資140億歐元(約合159億美元)。未來五年,奧迪預(yù)計(jì)全部項(xiàng)目總支出為400億歐元。
到2025年,奧迪將提供約20款電動(dòng)車型,其中約一半將配備純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
對(duì)此報(bào)道,奧迪發(fā)言人表示,削減成本的計(jì)劃尚未敲定,但《經(jīng)理人》報(bào)道的削減成本規(guī)模是正確的。
《經(jīng)理人》雜志援引奧迪首席財(cái)務(wù)官Alexander Seitz的話稱,未來的職位空缺將不會(huì)再招聘,這將導(dǎo)致奧迪員工每年減少3%,或在五年內(nèi)減少約1.4萬個(gè)職位。
奧迪發(fā)言人稱,上述具體的數(shù)字不準(zhǔn)確。她補(bǔ)充稱,奧迪管理層正在與勞工代表進(jìn)行談判,考慮到汽車行業(yè)正在發(fā)生的變化,該公司正在評(píng)估未來各個(gè)廠區(qū)需要多少工人。
奧迪在全球擁有近9.17萬名員工,其中約6.15萬名在德國。(張婷)
(責(zé)編:牛建峰)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 長安汽車前瞻布局再深化:5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判,應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競爭
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場,售價(jià)22.98萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。