日產(chǎn)汽車(chē)2019年在華挑戰(zhàn)160萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)

近日，日產(chǎn)汽車(chē)公布了其2019年在華銷(xiāo)量目標(biāo)。據(jù)日產(chǎn)汽車(chē)公司高級(jí)副總裁兼東風(fēng)汽車(chē)有限公司總裁內(nèi)田誠(chéng)透露，日產(chǎn)汽車(chē)2019年在華新車(chē)銷(xiāo)量力爭(zhēng)160萬(wàn)輛。該目標(biāo)與2018年原定銷(xiāo)量目標(biāo)一致。

近幾年，日產(chǎn)汽車(chē)在華發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，銷(xiāo)量更是節(jié)節(jié)攀升。2017年，在實(shí)現(xiàn)152萬(wàn)輛的高銷(xiāo)量，同比增速為12.5%后，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)于2018年應(yīng)是信誓旦旦，所以宣布在華銷(xiāo)量目標(biāo)為160萬(wàn)輛。

然而，2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體低迷，日產(chǎn)汽車(chē)旗下產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致增速下滑，尤其是后四個(gè)月，日產(chǎn)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)下滑。因此，日產(chǎn)汽車(chē)未能在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)160萬(wàn)輛的既定目標(biāo)。

日產(chǎn)汽車(chē)2018年全年銷(xiāo)量為156.4萬(wàn)輛，僅同比增長(zhǎng)2.9%。雖然日產(chǎn)汽車(chē)在華已連續(xù)6年創(chuàng)歷史新高，但與往年相比，增速明顯下滑。從定下的2019年銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)看，日產(chǎn)汽車(chē)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)態(tài)度較為謹(jǐn)慎。

有媒體報(bào)道，內(nèi)田誠(chéng)表示，“由于經(jīng)濟(jì)減速等原因，上半年仍維持停滯局面，但下半年政府的刺激消費(fèi)措施等將產(chǎn)生效果，估計(jì)會(huì)出現(xiàn)好轉(zhuǎn)”。這也解釋了日產(chǎn)汽車(chē)在華2019年繼續(xù)挑戰(zhàn)160萬(wàn)輛目標(biāo)的原因。

由于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的重要性，日產(chǎn)汽車(chē)也在加速布局。加快投放純電動(dòng)汽車(chē)等新車(chē)型，力爭(zhēng)提振銷(xiāo)售。并計(jì)劃在華擴(kuò)建工廠(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)去年8月宣布將投資9億美元，新建一家汽車(chē)裝配廠(chǎng)，可使中國(guó)年產(chǎn)能提高30%。

當(dāng)時(shí)有報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)汽車(chē)正在與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)洽談，商議在湖北武漢建設(shè)新工廠(chǎng)，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)30-50萬(wàn)輛。

同時(shí)日產(chǎn)汽車(chē)發(fā)言人還表示，東風(fēng)日產(chǎn)在蘇州的生產(chǎn)基地將增加新的生產(chǎn)線(xiàn)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將增加到12萬(wàn)輛。

至于在華擴(kuò)建或新建工廠(chǎng)的原因，或許與日產(chǎn)汽車(chē)想進(jìn)一步提高在華銷(xiāo)量有關(guān)。日產(chǎn)首席執(zhí)行官西川廣人曾表示，為實(shí)現(xiàn)2022年前在華銷(xiāo)量增加100萬(wàn)輛的目標(biāo)，公司或很快決定是否在中國(guó)建設(shè)新工廠(chǎng)。目前來(lái)看，該想法已經(jīng)得到落實(shí)。

(責(zé)編：牛建峰)

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