據(jù)《華爾街日報》稱 中國車不再“丑陋”了？

車丑價廉的標(biāo)簽正逐漸被撕下，中國汽車制造商已經(jīng)很努力了。

日前，《華爾街日報》發(fā)表了題為《中國汽車價格依然低廉，但是它們不再丑陋》的報道。報道稱，長期以來，中國汽車以車丑價廉而著稱，但隨著國內(nèi)制造商從外國競爭對手那里挖走明星設(shè)計師，中國汽車發(fā)生變化了。

據(jù)《華爾街日報》分析，受高薪吸引，以及有機會在整個汽車流水線上蓋上個人印章，勞斯萊斯、奧迪、沃爾沃、寶馬和其他知名品牌的設(shè)計師紛紛與中國車企簽約。那些在外觀設(shè)計部工作的明星設(shè)計師試圖將中國汽車打造成有力的競爭者。

隨著中國汽車市場在經(jīng)歷了多年的穩(wěn)定增長后進入停滯階段，中國汽車制造商在全球范圍內(nèi)的競爭變得更加緊迫。與此同時，國內(nèi)日益激烈的競爭帶來了質(zhì)量更高的汽車。J.D。 Power最近進行的質(zhì)量調(diào)查顯示，中國和外國汽車在制造標(biāo)準方面幾乎沒有差距了。現(xiàn)在，他們正在研究美學(xué)方面的問題。

戴維·希爾頓（David Hilton）曾擔(dān)任過賓利汽車設(shè)計師，對美國汽車文化有著深入了解。19世紀末，他的高曾祖父蘭森·E·奧爾茲（Ransom E。 Olds）在密歇根州創(chuàng)建了奧爾茲莫比爾汽車。但是希爾頓稱，汽車設(shè)計的未來在上海。他加入廣汽擔(dān)任設(shè)計策略主管，且于去年11月在上海開設(shè)了一個設(shè)計工作室。

上海已成為吸引頂級汽車人才的吸鐵石。福特汽車、通用汽車和大眾汽車等其他知名公司皆在這里設(shè)計汽車。“如今，上海的汽車設(shè)計師比世界上任何其他城市的設(shè)計師都多，包括底特律和洛杉磯。 每家公司都在這里開設(shè)計工作室，每家公司都在進行招聘事宜?！?希爾頓如是表示。

中國汽車制造商高薪聘請國外知名設(shè)計師，希爾頓跳槽到廣汽為其中一例。奇瑞汽車任命寶馬汽車和馬自達汽車前任設(shè)計師凱文·賴斯（Kevin Rice）為首席設(shè)計師；長城汽車公司從路虎汽車公司挖走了英國人菲爾·西蒙斯（Phil Simmons）；一汽集團從勞斯萊斯汽車公司聘請了吉爾斯·泰勒（Giles Taylor），請其對豪華汽車品牌紅旗進行改進。

那些注重精美設(shè)計且行動力較強的本國汽車制造商現(xiàn)在已經(jīng)開始“秋收”。

七年前，浙江吉利控股集團聘請曾在沃爾沃汽車和福特汽車的前設(shè)計師彼得·霍布里（Peter Horbury）擔(dān)任其設(shè)計總監(jiān)。一方面，他主導(dǎo)了吉利旗下領(lǐng)克、寶騰和路特斯等重要品牌的設(shè)計。另一方面，他設(shè)計的品牌起到提振吉利銷量的關(guān)鍵作用。

比亞迪聘請了奧迪和阿爾法·羅密歐前任設(shè)計師沃爾夫?qū)ぐ瘢╓olfgang Egger）擔(dān)任設(shè)計師，也產(chǎn)生了類似的效果。在中國車市整體放緩的2018年，比亞迪上半年的汽車銷量同比增長了21%。

太平洋汽車網(wǎng)的汽車評論人士嚴博文表示，這些顯而易見的效果讓其他人相信“要么效仿，要么滅亡”?！皩τ谀切┫Ｍ岣吒偁幜Φ闹袊囍圃焐虂碚f，聘請外國設(shè)計師是必須的”，他如是說。

眾泰設(shè)計師安東尼·威廉姆斯·肯尼（Anthony Williams-Kenny）曾是上汽設(shè)計師。他表示：”市場如今發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變?？蛻艨粗氐氖歉蟮母窬?，而不是單一產(chǎn)品：他們看重品牌和形象?！?上汽旗下的羅孚和名爵去年前九個月的銷量同比增長41%，這在很大程度上要歸功于其獨特的產(chǎn)品設(shè)計。對于威廉姆斯-肯尼和他的團隊來說，幫助眾泰打造“一個真正的品牌”是他們面臨的下一個挑戰(zhàn)。

此外，一些國外設(shè)計師已開始為他們的設(shè)計賦予中國特色。例如，霍布里和艾格均在他們設(shè)計的汽車中添加過中國元素。

希爾頓稱，預(yù)計外國頂級設(shè)計師在中國的收入比在美國翻一番，但從頭打造新品牌的機會才是最大的吸引力。外國設(shè)計師的優(yōu)勢可能不會持續(xù)太久：越來越強大的本土設(shè)計師隊伍正在逐步壯大。

除了聘請有經(jīng)驗的外國設(shè)計師外，許多中國汽車制造商還在全球科技和設(shè)計中心設(shè)立新的工作室。至少有六家汽車公司在加州設(shè)立了工作室，其中包括比亞迪、廣汽和吉利。

保時捷前設(shè)計師杰森·希爾（Jason Hill）如今在加州帕薩迪納藝術(shù)中心設(shè)計學(xué)院教授汽車設(shè)計。他表示，中國汽車生產(chǎn)商現(xiàn)在贊助藝術(shù)中心的項目，并積極招聘學(xué)生，其中很多學(xué)生來自中國。

最終，許多中國汽車公司希望能夠與美國或歐洲頂尖的汽車公司競爭。廣汽計劃今年或不久后在美國推出新車，而吉利旗下高端品牌領(lǐng)克計劃從2020年開始在歐洲銷售新車。

(責(zé)編：李碩)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。