（新浪汽車 1月29日訊）據(jù)路透社報道，大眾汽車為了提高生產(chǎn)效率將在斯洛伐克工廠進(jìn)行裁員。這將是自2009年經(jīng)濟(jì)危機(jī)以來，大眾首次在該國裁員。大眾汽車斯洛伐克工廠是該國最大的汽車制造工廠，也是最大的私營用雇主。
大眾汽車在一份聲明中表示，該公司將歸還2016年從奧迪匈牙利分公司借來的約500名工人，同時減少承包商數(shù)量，并且不會延長已到期的工人定期合同。
大眾汽車在斯洛伐克擁有約1.4萬名員工，但沒有透露這次會裁員多少人。大眾斯洛伐克工廠將減少生產(chǎn)高端SUV以及包括大眾e-up在內(nèi)的廉價小型家庭轎車的生產(chǎn)班次。e-up車型是斯洛伐克目前生產(chǎn)的唯一一款電動汽車。
大眾汽車稱，由于工時減少帶來的不利影響將被生產(chǎn)線效率提高所抵消，因此預(yù)計總體產(chǎn)量不會下調(diào)。
大眾汽車表示，此舉是到2025年將生產(chǎn)效率提高30%的努力的一部分。該公司正通過提高生產(chǎn)效率而節(jié)約成本，從而為電動汽車和自動駕駛汽車的發(fā)展提供資金。
2017年，大眾斯洛伐克工廠工人進(jìn)行了首次罷工，在為期6天的罷工結(jié)束后，大眾與工人達(dá)成了一項(xiàng)工資協(xié)議，給工人進(jìn)行加薪，但他們的工資仍低于大眾在德國的員工。
斯洛伐克汽車協(xié)會表示，該國四家汽車廠的總產(chǎn)量在2018年增至108萬輛，預(yù)計今年將達(dá)到115萬輛，鞏固了該國作為世界最大人均汽車生產(chǎn)國的地位。
但隨著歐盟致力于減少碳排放，車企對傳統(tǒng)汽油和柴油汽車的研發(fā)資金所占比例減少，可能會在未來幾年威脅到斯洛伐克的商業(yè)模式。
起亞位于斯洛伐克的工廠今年也將裁員，這是該公司自2006年在斯洛伐克成立以來首次裁員。該公司表示，由于其位于斯洛伐克北部奇利納外的工廠所生產(chǎn)的柴油車型的需求較2017年下降35%，該公司將在今年2月之前裁員27人。
(責(zé)編：牛建峰)
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