據(jù)外媒報(bào)道，荷蘭鹿特丹市（the">
當(dāng)駕駛員進(jìn)入了城市的地理圍欄區(qū)，他們就會(huì)收到一條短信，提醒他們將汽車從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換成純電動(dòng)模式。參與該試點(diǎn)項(xiàng)目的駕駛員下載了一款智能手機(jī)應(yīng)用程序，該應(yīng)用程序由寶馬專為其插電式混合動(dòng)力車型研發(fā)，可監(jiān)控駕駛員使用引擎情況，并且在駕駛員進(jìn)入指定區(qū)域時(shí)，提醒他們切換到電動(dòng)駕駛模式。
目前，寶馬車主可以免費(fèi)參與該清潔空氣行動(dòng)。初步結(jié)果顯示，大多數(shù)駕駛員在該區(qū)中90%的時(shí)間愿意轉(zhuǎn)換駕駛模式，只使用電池提供動(dòng)力。盡管挪威、法國和德國的電動(dòng)汽車最多，但是荷蘭的插電式混合動(dòng)力車比純電動(dòng)車更多。
鹿特丹等歐洲城市正努力實(shí)現(xiàn)提升空氣質(zhì)量以及到2030年將汽車溫室氣體排放量減少30%的雙重目標(biāo)。與其坐等電動(dòng)汽車的大規(guī)模普及，不如瞄準(zhǔn)插電式混合動(dòng)力車，將其作為減少溫室氣體排放的過渡舉措。
(責(zé)編：林嘉興)
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