車圈兒大事件|開電動(dòng)汽車回家過年道阻且艱 大眾今年全面推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略

開電動(dòng)汽車回家過年 道阻且艱

據(jù)統(tǒng)計(jì),根據(jù)2018年春運(yùn)期間的北京高速公路日均交通流量(165萬輛左右)看,2019年持平或微增長的情況下。北京純電動(dòng)汽車共計(jì)有17.5萬輛的保有量,如果刨去續(xù)航300公里以下,按照300-500公里續(xù)航以上的電動(dòng)車(2018年北京特斯拉保有量為3827臺(tái))計(jì)算,凡與北京有關(guān)的高速,共有1062個(gè)充電樁。

匹配到每個(gè)充電樁的比例為1:3,簡單的說,即使是開特斯拉,消耗掉400公里電后去充電,每個(gè)充電樁就會(huì)有三輛車在等待充電。

2018全球電動(dòng)車銷量破200萬

得益于12月份的強(qiáng)勁銷量,2018年全球電動(dòng)市場以2,018,247 輛的成績實(shí)現(xiàn)了200萬輛的年度目標(biāo),全球PEV份額也創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到2.1%,較2017年相比勁增72%。

就車型來看,2018年最大的懸念是第二名會(huì)不會(huì)發(fā)生變化,而最終證明的確如此,北汽EC系列最終戰(zhàn)勝日產(chǎn)聆風(fēng)斬獲銀牌,去年的冠軍以第二名的成績結(jié)束了2018年的角逐,但卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于今年的冠軍特斯拉Model 3。Model 3以145,846輛的成績再創(chuàng)一項(xiàng)新紀(jì)錄,也是其首次奪得年度全球銷量冠軍車型,12月份的銷量對此做出了很大貢獻(xiàn),特斯拉Model 3在12月份共售出25,050輛,甩其他車型幾條街。

通用汽車計(jì)劃在美裁員4000人

知情人士透露,通用汽車將從下周三公布財(cái)報(bào)前,在北美裁員至少4000名受薪工人。

作為美國最大的汽車制造商,通用汽車的首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra于今年11月宣布進(jìn)行大規(guī)模重組。通用汽車正在準(zhǔn)備關(guān)閉北美的五家工廠,并裁減14000個(gè)工作崗位,以調(diào)整發(fā)展方向,生產(chǎn)更多的電動(dòng)汽車。

捷豹品牌資深設(shè)計(jì)師跳槽吉利

新浪汽車從吉利官方獲悉,捷豹品牌量產(chǎn)車及SV車型設(shè)計(jì)總監(jiān)韋恩·伯吉斯(Wayne Burgess)已經(jīng)離職捷豹路虎,加入了吉利集團(tuán),擔(dān)任吉利英國設(shè)計(jì)中心副總裁。

伯吉斯是一位資深設(shè)計(jì)師,曾被看做是全球知名設(shè)計(jì)師、捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum的接班人。伯吉斯在捷豹工作了17年,擔(dān)任過各種高級管理職位,參與打造了諸如F-Type跑車、F-Pace SUV、I-Pace等重要車型。

油價(jià)或?qū)?dòng)新一輪漲勢?

石油輸出國組織(OPEC)去年12月實(shí)行的減產(chǎn)行動(dòng)效果顯著,目前國際油價(jià)已從去年12月24日的低點(diǎn)上漲近27%。

但美國原油產(chǎn)量一直居高不下令投資者并不看好油價(jià)前景。今年5月特朗普將決定是否繼續(xù)對8個(gè)國家和地區(qū)給予購買伊朗原油的豁免,若特朗普說“不”,伊朗原油出口將進(jìn)一步下滑,油價(jià)則可能會(huì)啟動(dòng)新一輪漲勢。

車企們2019年小目標(biāo)是啥?

在度過了難熬的2018年后,人們自然也期待著中國車市可以在2019年走出寒冬。不過按照此前中汽協(xié)的預(yù)測,2019年全年汽車銷量將與2018年持平,換句話說也就是零增長。

值得一提的是,從近日多家車企公布的2019年銷量目標(biāo)來看,大家似乎也都是這么想的。大多數(shù)車企都相對保守,表現(xiàn)出“不求有功但求無過”的態(tài)度。當(dāng)然,也有一些車企依舊保持樂觀,希望2019年銷量可以呈兩位數(shù)或翻倍增長。

大眾今年全面推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略

大眾集團(tuán)計(jì)劃從今年開始全面推進(jìn)其電動(dòng)化戰(zhàn)略,集團(tuán)旗下的奧迪、保時(shí)捷、大眾品牌都將于今年推出純電動(dòng)汽車。

最新公布的數(shù)據(jù)顯示,去年大眾汽車集團(tuán)電動(dòng)化汽車總銷量達(dá)到約10萬輛,增長了30%。其中大約三分之一的銷量來自于純電動(dòng)汽車,而其余則是插電式混合動(dòng)力汽車。

回顧汽車產(chǎn)業(yè)2018年全年的歷程,用兩個(gè)字來描述,那就是焦慮。展望2019,今年的主題詞應(yīng)該是在艱難探索。----中國汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長閆建來

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-02-03
車圈兒大事件|開電動(dòng)汽車回家過年道阻且艱 大眾今年全面推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略
2019年2月2日,車圈兒大事件盤點(diǎn),重要事件一網(wǎng)打盡。

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