2月21日,新浪汽車獲悉,觀致汽車基于全球化戰(zhàn)略需要,引進(jìn)前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔(dān)任觀致CEO(總裁),前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟車輛互聯(lián)互通技術(shù)全球總監(jiān)長原巨樹擔(dān)任觀致COO(首席運(yùn)營官)、前英菲尼迪全車系開發(fā)總負(fù)責(zé)人平井敏郎擔(dān)任觀致CO-CTO(聯(lián)席技術(shù)官)、另有前日產(chǎn)專家劉強(qiáng)擔(dān)任副總裁職務(wù)。寶能汽車常務(wù)副總裁李峰不再兼任觀致汽車CEO(總裁)。
觀致汽車汽車稱,此次引進(jìn)日本團(tuán)隊(duì)是觀致汽車順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)變革和自身戰(zhàn)略目標(biāo)發(fā)展需要做出的重大戰(zhàn)略決策,通過引入日本汽車工業(yè)的“工匠精神”和精細(xì)化管理理念,導(dǎo)入日本最先進(jìn)、前沿的研發(fā)資源和技術(shù),旨在進(jìn)一步提升觀致汽車的國際化水平、技術(shù)研發(fā)能力、體系建設(shè)能力和經(jīng)營管理能力,打造具有國際視野的管理團(tuán)隊(duì),強(qiáng)化觀致自主中高端的品牌定位。
但觀致或?qū)⒑芸煺簟昂腺Y”的標(biāo)簽,成為一家徹底的中國品牌車企。今年1月8日,觀致的外方股東Kenon Holdings將其在觀致的12%股權(quán)出售給寶能集團(tuán),作價(jià)15.6億元人民幣。至此,觀致的股權(quán)架構(gòu)正式變?yōu)閷毮芗瘓F(tuán)、奇瑞汽車和Kenon Holdings三方持股63%:25%:12%。然而,在一退一進(jìn)的變化中,觀致銷量大增,卻持續(xù)虧損,前路難測。
與此同時(shí),觀致高層變動頻繁。2018年4月,觀致汽車市場與傳播執(zhí)行副總裁寧述勇離職;2018年11月,寶能汽車副總裁、觀致汽車高級副總裁兼銷售公司總經(jīng)理蔡建軍,在加盟不足一年的時(shí)間里也離開了觀致。
(責(zé)編:牛建峰)
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