汽車市場下行 質量更需向上而行

2月28日，由車質網主辦，主題為“危機·化解·前瞻”的“2019中國汽車產品質量趨勢座談會”今日舉行。

針對2018年中國汽車市場的首次銷量負增長，以及車質網收到的創(chuàng)紀錄投訴總量的現狀，車質網聯(lián)合凱睿賽馳咨詢（Car Research），在座談會現場啟動了兩項重磅研究——“中國輪胎產品質量、滿意度及競爭力研究”及“汽車產品質量市場表現行業(yè)研究”。

據了解，“中國輪胎產品質量、滿意度及競爭力研究”將覆蓋國內外乘用車和商用車領域的40個輪胎品牌，約5000名使用者，涉及逾60個主要城市。

乘用車輪胎方面，我國該細分領域市場前景廣闊，且產品質量與用戶滿意度研究的緊迫性已經顯現。因此，“中國輪胎產品質量、滿意度及競爭力研究”中的乘用車輪胎部分，將從質量問題和故障點、輪胎使用和維護、購買行為、品牌認知和品牌形象、外形性能感知和滿意度、消費者期望等六大領域，對產品質量及用戶滿意度進行調研，并最終形成“中國乘用車輪胎產品質量問題分析及品牌排行榜”、“中國乘用車輪胎消費者需求痛點及滿意度分析”等研究報告，為消費者提供購買參考，推動輪胎企業(yè)消費者滿意度的提升，進而助力中國乘用車輪胎行業(yè)的健康發(fā)展。

商用車輪胎部分，研究將從品牌影響力、創(chuàng)新與產品力、企業(yè)社會責任、生產經營與市場表現、環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展等領域入手，對商用車輪胎市場進行調研，并形成“中國商用車輪胎市場競爭力分析”等研究報告，助推商用車輪胎企業(yè)提升市場綜合競爭力。

“汽車產品質量市場表現行業(yè)研究”將以用戶視角，從車身外觀、油耗及續(xù)航、內飾、NVH表現等10個維度，對66個汽車品牌進行用戶調研及實車驗證，為汽車品牌提出精準的改善目標。

車質網的數據顯示，從2014年到2018年，消費者反饋的購買半年或行駛5000公里內出現質量問題的車輛總量雖然有所起伏，但購車半年或行駛5000公里以上出現問題的車輛數大幅增加。另外，隨著中國消費者網絡使用習慣的變化，其遇到質量問題后的傳播途徑也已經迭代，微信群、微博、論壇、短視頻等均成為這些負面消息“病毒式傳播”的溫床。

而根據車質網的監(jiān)測，企業(yè)對消費者反饋的態(tài)度，也在一定程度上影響了其產品和品牌的發(fā)展走勢。重視者實現了產品品質和品牌美譽度的提升，并有效提高了客戶滿意度。反之，則是付出銷量下降、口碑差等巨大的試錯成本。

基于上述變化，“汽車產品質量市場表現行業(yè)研究”將以往汽車產品質量的定義，即“汽車產品質量由產品質量和服務質量兩部分構成”進行了拆分和重組，以問題導向為研究原則，以動態(tài)并精準解決問題為研究目的，力爭達成更貼近當下汽車產品質量發(fā)展現狀的研究發(fā)現，并使之成為改善國內汽車產品質量的有效工具。

根據計劃，上述兩項研究在2月啟動后，將歷時3-8個月的用戶調研和數據分析階段，于今年12月舉辦的第三屆“中國汽車客戶之聲（VOC+）研討會”上發(fā)布研究成果。

(責編：李曉紅)

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