車圈兒大事件|兩會特別策劃：汽車要點專題解讀

兩會特別策劃：汽車要點解讀

2019年兩會汽車行業(yè)受到了社會各界的關(guān)注，兩會代表們的提案集中在新能源、自主向上、自動駕駛、汽車強國夢等領(lǐng)域，共同為整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展諫言獻策。

特斯拉降價引發(fā)的“蝴蝶效應(yīng)”

繼去年11月下旬和12月中旬、12月中下旬之后，今年3月1日，特斯拉第四次下調(diào)了中國市場車型的售價。這是特斯拉系列產(chǎn)品入華以來降價規(guī)模和幅度最大的一次，也因此觸動了包括新老消費者、造車同行甚至整個行業(yè)的神經(jīng)。

新能源補貼退坡：地補或有大調(diào)整

2019年是新能源車補貼新政實施的一年，補貼金額繼續(xù)退坡已成定局，但政策何時落地、補貼金額退坡幅度多少等問題至今未定。隨著董揚的一句“地補就不補車了，方向是補電”，備受汽車圈關(guān)注的新能源汽車退坡新政也終于“水落石出”。

2018年進口車市場坐上“過山車”

國機汽車發(fā)布的《2018年全年中國進口汽車市場研究報告》（以下簡稱《報告》）顯示，2018年，我國進口車市場第一季度平穩(wěn)開局，然而受進口汽車關(guān)稅稅率調(diào)整影響，二、三、四季度市場波動較大。其中，二季度海關(guān)汽車進口量下滑45.1%，三季度恢復(fù)性增長30.1%，四季度大幅度同比下滑21.3%；進口汽車終端銷量二季度下滑17.5%，三季度弱勢復(fù)蘇，四季度降幅擴大至4.3%。

上汽或在印度追加投資3.5億美元

上汽集團將在二季度攜名爵品牌進入印度市場，目前正考慮追加3.5億美元投資，在印度建立第二家工廠。上汽集團收購名爵之后，使名爵的印度業(yè)務(wù)成為其子公司。截至目前，名爵汽車印度分公司已投資逾220億盧比（約人民幣20.75億元）收購了通用汽車在印度古吉拉特邦的Halol工廠，并計劃推出一款C級SUV在印度上市。

FF否認遣散員工，計劃重啟中國市場

少了“金主”恒大的加持，F(xiàn)F身陷資金危機中。有外媒報道稱，F(xiàn)F發(fā)布的一封內(nèi)部郵件顯示，F(xiàn)F將延長員工的停薪留職時間，但沒有透露具體期限。對此，F(xiàn)F回應(yīng)，自FF對美國公司部分員工施行停薪留職以來，已有近百名員工結(jié)束了“停薪留職”，返回工作崗位。其他員工將視融資情況分批返回。據(jù)了解，F(xiàn)F的對外融資之路并不順利，未能如期在2018年年底前尋找到新的投資者。“受當前經(jīng)濟環(huán)境影響，F(xiàn)F融資時間比公司最初預(yù)期要長?！鄙鲜鯢F相關(guān)負責人透露，F(xiàn)F融資已取得巨大突破，有望近期公布融資結(jié)果。

長城發(fā)布公告澄清郝建軍、劉智豐變動

針對前段時間長城汽車人事變動引起的行業(yè)關(guān)注。長城汽車于今日發(fā)布公告，稱劉智豐先生由于家里老人生病需要照顧以及個人身體的原因，辭去長城汽車股份有限公司專項副總裁、哈弗品牌營銷總經(jīng)理職務(wù)。另外，還對免去了郝建軍先生副總經(jīng)理職務(wù)的誤讀做出了相應(yīng)澄清解釋。

汽車正在進入全面變革時代，新能源汽車助力藍圖保衛(wèi)戰(zhàn)。----北汽集團董事長 徐和誼

(責編：李曉紅)

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