歐佩克及其伙伴國繼續(xù)推進(jìn)減產(chǎn),委內(nèi)瑞拉因制裁原油生產(chǎn)進(jìn)一步受挫,但同時(shí)美國原油產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高、利比亞沙拉拉油田復(fù)產(chǎn),近期國際油價(jià)在多空消息交織影響下窄幅震蕩。本計(jì)價(jià)期內(nèi),一攬子原油價(jià)格變化率一直呈現(xiàn)小幅負(fù)值輕微波動(dòng)態(tài)勢(shì),預(yù)計(jì)3月14日24時(shí)調(diào)價(jià)窗口開啟時(shí),國內(nèi)汽、柴油調(diào)價(jià)可能迎來年內(nèi)首度擱淺。
2019年以來,歐佩克等減產(chǎn)及美國制裁產(chǎn)油國引發(fā)的供應(yīng)收緊預(yù)期,推動(dòng)國際油價(jià)持續(xù)上漲,但近期利空因素影響漸顯,油價(jià)轉(zhuǎn)入震蕩。
石油供應(yīng)方面,沙特繼續(xù)表態(tài)將加大減產(chǎn)力度,而美國制裁下的委內(nèi)瑞拉石油工業(yè)持續(xù)受挫,3月7日起委內(nèi)瑞拉遭遇大規(guī)模停電,進(jìn)一步影響了該國的石油生產(chǎn)與出口。不過,歐佩克成員國中,被豁免減產(chǎn)的利比亞原油產(chǎn)量有望出現(xiàn)恢復(fù)性增長,因該國日均產(chǎn)量超過30萬桶的沙拉拉油田實(shí)現(xiàn)復(fù)產(chǎn),該油田此前已停產(chǎn)3個(gè)月。美國原油產(chǎn)量則繼續(xù)上漲,美國能源信息局(EIA)周度數(shù)據(jù)顯示,美國原油產(chǎn)量已連續(xù)2周維持在1210萬桶/日的紀(jì)錄高位水平。
石油需求方面,主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)指標(biāo)疲軟,或波及石油需求,這令油市承壓。經(jīng)合組織6日預(yù)計(jì)今明兩年全球經(jīng)濟(jì)將分別增長3.3%和3.4%,較去年11月的預(yù)測(cè)分別下調(diào)了0.2和0.1個(gè)百分點(diǎn)。歐洲央行7日大幅下調(diào)今年歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期至1.1%,并釋放出可能推遲加息的信號(hào),預(yù)計(jì)2019年年底前不會(huì)加息。2月美國失業(yè)率降至3.8%,雖然美國非農(nóng)部門新增就業(yè)崗位2萬個(gè),但增幅遠(yuǎn)不如預(yù)期,并創(chuàng)下17個(gè)月以來的最低值。
本計(jì)價(jià)期以來,布倫特和WTI油價(jià)持續(xù)在66美元/桶、56美元/桶附近窄幅震蕩。新華社石油價(jià)格系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,本計(jì)價(jià)期,原油變化率以-0.12%的小幅負(fù)值開啟,此后小幅波動(dòng),3月11日一攬子原油價(jià)格變化率為-0.32%。若未來兩日國際油價(jià)不出現(xiàn)連續(xù)大漲或大跌行情,預(yù)計(jì)3月14日24時(shí),國內(nèi)汽、柴油調(diào)價(jià)有望因調(diào)價(jià)幅度不足每噸50元而迎來年內(nèi)首次擱淺。
截至目前,2019年,國內(nèi)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷4個(gè)調(diào)價(jià)窗口,4次均為上調(diào),國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸累計(jì)分別上調(diào)670元和645元。
批發(fā)市場(chǎng)方面,上輪成品油價(jià)格顯著上調(diào),業(yè)者提前備貨、庫存較為充足;春節(jié)過后,汽油進(jìn)入淡季,而柴油終端消費(fèi)受天氣、會(huì)議等因素恢復(fù)偏慢;加上此輪變化率負(fù)向波動(dòng),利空市場(chǎng)情緒,批發(fā)價(jià)格持續(xù)回落,其中柴油價(jià)格表現(xiàn)稍強(qiáng)于汽油。
由中國經(jīng)濟(jì)信息社、中國石油(7.750,0.04,0.52%)經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽、柴油批發(fā)價(jià)格指數(shù)顯示,3月11日,全國92#汽油、柴油(含低凝點(diǎn))平均批發(fā)價(jià)格分別為7219元/噸、6473元/噸,較3月1日(上輪零售價(jià)調(diào)整后首個(gè)工作日)分別下跌117元/噸和75元/噸。
展望后市,金聯(lián)創(chuàng)分析師劉霞認(rèn)為,后期煉廠檢修增多,國內(nèi)資源供應(yīng)將有所收窄;汽油需求處于淡季,而在基建、工程及農(nóng)耕用油提振下,柴油終端需求存在向好預(yù)期。上周末起地?zé)捘媸型茲q,但當(dāng)前需求尚無明顯改善,加之進(jìn)入月度中旬,主營單位銷售壓力增加,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)成品油市場(chǎng)將維持不溫不火,中長期有望逐漸回暖。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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