路虎告贏陸風(fēng)依舊面臨困境 質(zhì)量和可靠性仍然低于平均水平

捷豹路虎日前表示，該公司就陸風(fēng)抄襲路虎攬勝極光（Evoque）的設(shè)計(jì)，而與中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手江鈴汽車展開的訴訟中勝訴。北京法院3月22日裁定，江鈴汽車陸風(fēng)X7 SUV抄襲了路虎攬勝極光五項(xiàng)獨(dú)有功能。陸風(fēng)X7的所有生產(chǎn)、營(yíng)銷和銷售行為必須終止。此外，法院還裁定江鈴向捷豹路虎提供賠償。這兩款車的框架基本相似，尾燈設(shè)計(jì)幾乎完全一致。

此前也曾有國(guó)際汽車制造商指責(zé)本土品牌抄襲設(shè)計(jì)，但這是中國(guó)法院首次做出有利于海外制造商、而非中國(guó)汽車制造商的裁決。國(guó)際汽車制造商往往不愿提起訴訟，這在一定程度上是由于這些汽車制造商往往會(huì)擔(dān)心訴訟可能會(huì)他們?cè)谥袊?guó)買家心目中的品牌形象造成損害。

捷豹路虎全球法律主管基思·本杰明（Keith Benjamin）明確表示，本次裁決清楚表明這項(xiàng)法律得到了恰當(dāng)?shù)膶?shí)施，既保護(hù)了企業(yè)在設(shè)計(jì)和創(chuàng)新方面的投資，又保護(hù)了消費(fèi)者的權(quán)益，讓消費(fèi)者不會(huì)產(chǎn)生混淆或者被誤導(dǎo)。該公司對(duì)北京法院的裁決表示歡迎，這進(jìn)一步增強(qiáng)了捷豹路虎對(duì)投資中國(guó)和中國(guó)法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)裁決的公正性的信心。

雖然贏了官司，但捷豹路虎2月份的年度業(yè)績(jī)報(bào)告卻并未因此而增色。該公司當(dāng)季稅前虧損2.73億英鎊，而去年同期的利潤(rùn)為1.92億英鎊，但真正業(yè)界震驚的卻是捷豹路虎大幅度的資產(chǎn)減記行動(dòng)。

捷豹路虎在其業(yè)績(jī)報(bào)告中發(fā)布高達(dá)31億英鎊的資產(chǎn)減記，其中一半歸因于該公司認(rèn)識(shí)到其工廠和投資的價(jià)值低于預(yù)期，另一半則是該公司意識(shí)到其未來收益可能會(huì)遭受永久性挫折。

這是一個(gè)復(fù)雜的問題，但大部分資金缺口預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在中國(guó)，這不僅僅是因?yàn)榻荼吐坊⑷ツ暝谥袊?guó)銷量暴跌35%左右，其中22%來自路虎，還受到該公司在中國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局的影響。據(jù)捷豹路虎向投資者提交的報(bào)告中表示，該公司在中國(guó)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)更加側(cè)重于二三線城市，而非上海和北京這樣的大城市。捷豹路虎高達(dá)80%的經(jīng)銷商位于二三線城市，這些經(jīng)銷商大多數(shù)相對(duì)較新的企業(yè)，缺乏適當(dāng)?shù)臓I(yíng)銷和銷售經(jīng)驗(yàn)。

然而，消費(fèi)者對(duì)捷豹路虎產(chǎn)品可靠性產(chǎn)生質(zhì)疑更令人擔(dān)憂。捷豹路虎旗下的產(chǎn)品可靠性不佳并不算新聞，根據(jù)J.D.Power的車主調(diào)查，不管是在中國(guó)市場(chǎng)還是北美市場(chǎng)，路虎品牌和捷豹品牌的的新車、3年內(nèi)車輛質(zhì)量以及可靠性通常都低于行業(yè)平均水平。據(jù)《歐洲汽車新聞》（Automotive News Europe）中國(guó)記者報(bào)道，對(duì)質(zhì)量不滿的捷豹路虎車主經(jīng)常在該公司位于上海的總部外舉行示威活動(dòng)。實(shí)際上，僅在2017年，捷豹路虎就在中國(guó)進(jìn)行了13次召回，包括發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表板，安全氣囊和電池等部件，召回涉及約10.6萬輛車型，相當(dāng)于當(dāng)年銷售額的70%以上。2018年發(fā)生7次召回，召回?cái)?shù)量為10.7萬輛，與當(dāng)年銷量相當(dāng)。

因此，在提高產(chǎn)品質(zhì)量、布局經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和贏回高檔車消費(fèi)者信任方面還有很多工作要完成之際，捷豹路虎不得不放棄對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的希望。該公司面臨的短期挑戰(zhàn)之一是在明年夏季到來之前融資10億美元。業(yè)界普遍推測(cè)該公司在準(zhǔn)備推出新的MLA平臺(tái)時(shí)需要投入巨額資金，該平臺(tái)不僅是一個(gè)全新的帶有數(shù)千個(gè)新設(shè)計(jì)組件的架構(gòu)，其安裝也需要在新的生產(chǎn)設(shè)備上投入大量資金。

雖然捷豹路虎在斯洛伐克的工廠已基本完工，但該公司位于英國(guó)索利哈爾的工廠不久將需要修整，以便在2021年推出路虎攬勝M(fèi)k5、新的捷豹J-Pace以及攬勝運(yùn)動(dòng)版。事實(shí)上，捷豹路虎有望在近期發(fā)布該公司在英國(guó)為新的MLA架構(gòu)生產(chǎn)電動(dòng)機(jī)和電池組的計(jì)劃細(xì)節(jié)，這將帶來大量現(xiàn)金消耗，接下來的18到24個(gè)月才是真正考驗(yàn)捷豹路虎現(xiàn)金流的時(shí)刻。

(責(zé)編：天涯)

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