據外媒報道,當地時間3月25日,總部位于美國舊金山的激光雷達初創(chuàng)公司Ouster宣布,在其A輪融資籌得2700萬美元(約合1.8億元人民幣)后,其又融資籌集了6000萬美元(約合4.0億元人民幣)。此次最新一輪融資由Runway">
該公司聯合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Angus Pacala表示,該筆新資金將用于擴大Ouster的生產設施,如新開設的海灣區(qū)質量保證測試和傳感器校準中心。Pacala預計到2019年年末,該公司能夠每月組裝和交付“幾千”臺傳感器(目前為幾百臺),而且在未來幾個月內,該公司員工總數將增加一倍左右,達到約200名全職員工,崗位涉及工程、運營、業(yè)務開發(fā)和營銷。
激光雷達是很多自動駕駛汽車系統(tǒng)的核心,包括Waymo、Uber和通用旗下自動駕駛子公司Cruise的自動駕駛汽車系統(tǒng),但是其應用范圍不止局限于汽車,還能用于采礦車輛以探測障礙物和避障,用于研究空間大氣、林業(yè)管理、風電場優(yōu)化、限速執(zhí)法,甚至電子游戲。激光雷達也是一種傳感器,通過利用激光照射目標物并測量反射脈沖,以測量與目標物的距離。
Ouster擁有兩條生產線OS-1和OS-2,生產4款激光雷達。據Ouster所說,OS-1系列傳感器專為中短程應用設計,探測范圍為150米,分辨率為16至128信道,重量約為380克,是市場上最輕的傳感器。同時,單臺遠程OS-2傳感器具64-beam分辨率,探測范圍超200米,垂直視角達22.5度。
預計在未來5年內,激光雷達市場市值將達18億美元(約合121億元人民幣),而且市場參與者眾多。繼Oryx和TetraVue公司完成融資之后,以色列初創(chuàng)公司Innoviz Technologies在2017年9月也籌集了6500萬美元(約合4.4億元人民幣)。聲稱研發(fā)出了探測范圍超250米,視角達120度激光雷達的Luminar公司最近宣布與沃爾沃建立戰(zhàn)略合作伙伴關系;1月份,激光雷達初創(chuàng)公司Baraja為其創(chuàng)新性棱鏡式光學設計籌集了3200萬美元(約合2.1億元人民幣)。更不要說還有遠紅外激光雷達先驅AdaSky公司、探地雷達初創(chuàng)公司WaveSense以及測速傳感器公司Aeva,上述所有公司都在尋求發(fā)展技術,以與傳統(tǒng)的、基于視覺的自動駕駛汽車感知系統(tǒng)互補。
(責編:肖蒙蒙)
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