宋軍：嘉際將吉利由兩輪驅(qū)動(dòng)帶向三駕馬車(chē)時(shí)代

3月11日，吉利旗下首款全球戰(zhàn)略MPV嘉際在珠海上市，當(dāng)人們還在大談車(chē)市下行、車(chē)市寒冬之時(shí)，吉利卻用這樣一款產(chǎn)品向外界宣告，現(xiàn)在正逢“嘉季”。作為當(dāng)天上市發(fā)布會(huì)的參與者和見(jiàn)證者，吉利品牌銷(xiāo)售公司總經(jīng)理宋軍，這個(gè)為吉利奮戰(zhàn)了18年的“老兵”在時(shí)隔半個(gè)月后接受新浪汽車(chē)采訪時(shí)，仍然難掩激動(dòng)之情。在他看來(lái)嘉際并不簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單是一款車(chē)型，它是吉利精品車(chē)戰(zhàn)略的又一次深化，同時(shí)也是品牌補(bǔ)足“短板”，全領(lǐng)域發(fā)展的助推引擎。從轎車(chē)起家，到推出SUV車(chē)型，再到今天的MPV問(wèn)世，“吉利從兩輪驅(qū)動(dòng)到了三駕馬車(chē)的時(shí)代”。

定位于“講究與將就之間”

相較于轎車(chē)以及SUV車(chē)型而言，MPV的存在感似乎沒(méi)有那么高，大家對(duì)于MPV的認(rèn)知往往停留在兩個(gè)層面，高端大氣的商務(wù)用車(chē)。如豐田埃爾法，別克GL8；以及低價(jià)接地氣的運(yùn)輸用途汽車(chē)，如大名鼎鼎的“神車(chē)”寶駿系列車(chē)型。對(duì)此，宋軍也深有體會(huì)，并對(duì)此總結(jié)道：“低的拉貨，高的拉客”。

“國(guó)內(nèi)的MPV要么是講究的車(chē)，要么是將就的車(chē)”，在宋軍看來(lái)，在講究和將就之間的中間地帶是市場(chǎng)的一大空缺，從消費(fèi)者的角度來(lái)看，MPV可能是一種全新的生活方式，新的概念。嘉際也正是為此而來(lái)。

2018年中國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量出現(xiàn)了大幅度下滑，而MPV車(chē)型銷(xiāo)量則是滑坡最為突出的，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年MPV累計(jì)銷(xiāo)量為166.4萬(wàn)輛，同比下降17.4%，是轎車(chē)和SUV車(chē)型總和的近兩倍。外界對(duì)于嘉際上市的時(shí)機(jī)，也難免有些疑惑，此時(shí)入局是否是最佳時(shí)機(jī)呢？

對(duì)此，宋軍卻并不擔(dān)心，“MPV下滑的根本性是因?yàn)榭蛇x擇的太少，消費(fèi)者訴求不能百分比貼合，如果像SUV一樣充分競(jìng)爭(zhēng)，一定會(huì)有精品出來(lái)”。對(duì)于嘉際的上市時(shí)間，宋軍還透露它本可以來(lái)的更早，原本內(nèi)部商議的結(jié)果是2018年年底上市，但是這對(duì)前面不負(fù)責(zé)，對(duì)后面不負(fù)責(zé)，所以沒(méi)有成型。而如果放到今年年初上市，我們又認(rèn)為很難把嘉際向外界說(shuō)的很清楚。

在交流中，看以看出對(duì)于嘉際的問(wèn)世，宋軍從不懷疑，但是對(duì)于上市時(shí)間卻表現(xiàn)得很糾結(jié)。這糾結(jié)的背后更多是企業(yè)快速發(fā)展和產(chǎn)品品質(zhì)的權(quán)衡、消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品認(rèn)知以及終端銷(xiāo)量考量的深思。

“用開(kāi)辟紅海的方式打開(kāi)藍(lán)海市場(chǎng)”

嘉際的售價(jià)區(qū)間為9.98萬(wàn)元-18.28萬(wàn)元，目標(biāo)定位非常精準(zhǔn)。但是僅僅依靠高性價(jià)比，在市場(chǎng)上拼殺仍然難說(shuō)有百分百勝算，尤其是在這一細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)聚集了比亞迪宋MAX、傳祺GM6等一眾深諳此道的國(guó)內(nèi)高手。

與它們相比嘉際還有一個(gè)“殺手锏”，那就是多元化的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方式可供用戶靈活選擇。據(jù)悉，嘉際一共將推出燃油版、輕混版和插電混動(dòng)三款動(dòng)力配置車(chē)型。而這將成為嘉際這個(gè)“后來(lái)者”最有力的競(jìng)爭(zhēng)力。

以深圳這類(lèi)限購(gòu)城市為例，其他競(jìng)品車(chē)型由于牌照的限制，消費(fèi)者雖然心動(dòng)卻無(wú)法購(gòu)買(mǎi)。但是嘉際PHEV車(chē)型則可直接上牌，這對(duì)于有著剛性用車(chē)需求的家庭而言是十分具有吸引力的。

宋軍表示，從東部、南部等發(fā)達(dá)地區(qū)的訂單來(lái)看，插電混動(dòng)版本的需求是比較高的，其中上海，天津，西安，需求較大目前。目前，首批插電混的車(chē)主已經(jīng)交付。

嘉際的推出補(bǔ)足了吉利在MPV領(lǐng)域的短板，從效果來(lái)看，其也收獲了多數(shù)消費(fèi)者的青睞，但是在宋軍看來(lái)，一款MPV車(chē)型是不可能滿足消費(fèi)者所有的需求的?！敖衲晗掳肽晡覀冞€會(huì)推出一款MPV車(chē)型，接下來(lái)我們還會(huì)有第三款，這會(huì)是一個(gè)家族系列。我們不希望消費(fèi)者買(mǎi)的時(shí)候糾結(jié)，嘉際要消除消費(fèi)者的糾結(jié)，面對(duì)MPV這么大的市場(chǎng)，不能貪，要精準(zhǔn)”宋軍表示?！?/p>

而對(duì)于這個(gè)新開(kāi)辟的全新細(xì)分領(lǐng)域，吉利老人宋軍依然保持著一顆敬畏之心：“新打開(kāi)一個(gè)藍(lán)海，但是我們用紅海的方式來(lái)面對(duì)?！?/p>

關(guān)于吉利和嘉際的未來(lái)，宋軍特別強(qiáng)調(diào)，除了產(chǎn)品之外的體驗(yàn)，更應(yīng)該注重服務(wù)，這是成熟市場(chǎng)更看重的東西，產(chǎn)品是基礎(chǔ)，品牌建設(shè)要更全面，品牌影響力不僅是客戶，更是客戶之外的功課，吉利希望在這方面做些標(biāo)桿之外的東西。可能有些人永遠(yuǎn)不會(huì)買(mǎi)吉利，但是他會(huì)為吉利點(diǎn)贊，不會(huì)貶低它。

(責(zé)編：林嘉興)

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