戴雷與畢康福
4月12日，據(jù)德國(guó)《經(jīng)理人雜志》援引幾名知情人士報(bào)道，拜騰汽車(chē)董事長(zhǎng)兼聯(lián)合創(chuàng)始人畢?？担–arsten Breitfeld）將很快離職。
上述知情人稱，畢福康之所以離開(kāi)，是因?yàn)楣灸壳罢媾R資金難以支撐其在中國(guó)市場(chǎng)的擴(kuò)張計(jì)劃等問(wèn)題，這導(dǎo)致公司內(nèi)部關(guān)系緊張。
對(duì)此報(bào)道，拜騰汽車(chē)對(duì)新浪汽車(chē)回應(yīng)稱，“有關(guān)媒體報(bào)道情況與事實(shí)不符，信息來(lái)源模糊。對(duì)此種捕風(fēng)捉影的報(bào)道，我們不予置評(píng)?！?/p>
同時(shí)，拜騰汽車(chē)稱，有關(guān)公司治理結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)信息，拜騰已于今年一月底發(fā)布，在此新治理結(jié)構(gòu)中，畢?？等允枪疽粏T，目前并無(wú)更新情況。
公開(kāi)資料顯示， 在加盟拜騰之前，畢?？翟趯汃R工作多年，曾主導(dǎo)寶馬電動(dòng)跑車(chē)i8項(xiàng)目，被業(yè)界稱為“i8之父”。
今年1月25日，拜騰進(jìn)行了新架構(gòu)調(diào)整，畢?？当Ａ舳麻L(zhǎng)職位，其CEO職位由拜騰汽車(chē)總裁戴雷接替。
目前，拜騰汽車(chē)?yán)塾?jì)獲得超7億美元融資，包括2018年中期完成的來(lái)自一汽和寧德時(shí)代的5億美元B輪融資，2017年8月來(lái)自蘇寧、豐盛控股和南京國(guó)資委等的2億美元A輪投資等。同時(shí)，拜騰正在尋求新一輪的融資。
根據(jù)拜騰汽車(chē)的規(guī)劃，其第一款高檔SUV車(chē)型M-Byte將在2019年量產(chǎn)，第四季度上市。
(責(zé)編：牛建峰)
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