(新浪汽車 4月14日訊)據(jù)巴西《價(jià)值經(jīng)濟(jì)報(bào)》(Valor Economico)報(bào)道,中國(guó)北汽福田汽車有限公司正考慮收購福特汽車在巴西圣貝爾納多杜坎普(Sao Bernardo do Campo)的工廠。
上述報(bào)道稱,此次收購可能是福田汽車計(jì)劃在巴西南部城市瓜伊巴建設(shè)一座工廠的替代方案。福田汽車巴西子公司首席執(zhí)行官馬西奧?維塔表示,目前尚未做出任何決定。
3月份,路透社曾報(bào)道稱,巴西汽車制造商CAOA已經(jīng)簽署了一份保密協(xié)議,就可能收購福特這家工廠進(jìn)行談判。而北汽福田的加入將使得競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。
2月,福特汽車宣布,將在今年內(nèi)關(guān)閉擁有52年歷史的圣貝爾納多杜坎普工廠,停止銷售貨運(yùn)系列、F-4000和F-350卡車以及嘉年華緊湊型轎車。該工廠近2800名員工面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。
根據(jù)福特提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的一份文件,上述重組將導(dǎo)致花費(fèi)4.6億美元的費(fèi)用,其中大部分將在2019年記錄在案。文件稱,其中約3.6億美元將用于“員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商的離職和解雇費(fèi)”。
關(guān)閉巴西工廠是福特對(duì)南美業(yè)務(wù)重組的一部分。在福特勉強(qiáng)維持的海外市場(chǎng)中,連續(xù)21個(gè)季度虧損的南美市場(chǎng)是嚴(yán)重拖后腿的落后分子。從2017年到2018年,福特汽車和輕型卡車在巴西銷量增長(zhǎng)10%,落后于當(dāng)?shù)卣麄€(gè)汽車行業(yè)15%的增長(zhǎng)率。2018年,福特在南美稅前利潤(rùn)大幅下降,虧損6.78億美元。
福特近幾個(gè)月來已經(jīng)將南美的工資和行政成本削減了20%以上。此外, 4月10日,福特汽車公司巴西子公司周二表示,該公司正在啟動(dòng)一項(xiàng)自愿裁員計(jì)劃,目標(biāo)是裁減其位于巴西東北部巴伊亞州Camacari工廠的多余員工。
(責(zé)編:Dora)
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