據(jù)外媒報(bào)道,《日經(jīng)新聞》星期五(4月19日)報(bào)道稱(chēng),由于要放棄前任主席戈恩提倡的大舉擴(kuò)張計(jì)劃,在本財(cái)年(截至2020年3月底)結(jié)束之前,日產(chǎn)的全球產(chǎn)量將減少約15%。
2月份,日產(chǎn)總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人去年發(fā)布了新戰(zhàn)略,相對(duì)于銷(xiāo)量,其將更加專(zhuān)注于利潤(rùn)。他發(fā)誓將要對(duì)日產(chǎn)的生產(chǎn)和銷(xiāo)售架構(gòu)進(jìn)行大范圍調(diào)整?!度战?jīng)新聞》表示,由于其在美國(guó)等海外市場(chǎng)的銷(xiāo)量低迷,此次減產(chǎn)將成為近十年來(lái)日最大一次減產(chǎn)舉動(dòng),而日產(chǎn)也計(jì)劃在美國(guó)縮減銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)。對(duì)比地區(qū)來(lái)看,日產(chǎn)在日本的生產(chǎn)計(jì)劃保留在90萬(wàn)輛左右,而其海外的生產(chǎn)將減少20%,產(chǎn)量約為370萬(wàn)輛左右。
《日經(jīng)新聞》援引日產(chǎn)與供應(yīng)商商討的計(jì)劃稱(chēng),日產(chǎn)計(jì)劃2019財(cái)年生產(chǎn)約460萬(wàn)輛汽車(chē)。此舉可能會(huì)影響其收入,并且會(huì)使與雷諾之間的聯(lián)盟蒙上一層陰影。
日產(chǎn)在郵件聲明中稱(chēng),該報(bào)道并不是基于其公告進(jìn)行發(fā)表的,而公司不會(huì)對(duì)這種猜測(cè)進(jìn)行回應(yīng)。
今年年初,由于銷(xiāo)量下滑,日產(chǎn)本財(cái)年的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)預(yù)期降低至4500億日元(約合40億美元),對(duì)比一年之前的利潤(rùn)下滑22%。而這也是日產(chǎn)自2013年以來(lái)最低的利潤(rùn)。
與此同時(shí),經(jīng)濟(jì)的下滑也使中國(guó)市場(chǎng)的新車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑,而日產(chǎn)在中國(guó)的銷(xiāo)量在其全球銷(xiāo)量當(dāng)中的占比約為20%。日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)的焦點(diǎn)將從主流市場(chǎng)的轎車(chē)轉(zhuǎn)移至電動(dòng)車(chē)和其他高價(jià)值產(chǎn)品,而這可能會(huì)進(jìn)一步影響其銷(xiāo)量。
(責(zé)編:李碩)
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