近日，有媒體爆料稱(chēng)，觀(guān)致汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理陳思英已經(jīng)履新領(lǐng)克汽車(chē)。陳思英將擔(dān)任領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理，主管市場(chǎng)公關(guān)業(yè)務(wù)，而原領(lǐng)克汽車(chē)銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理易寒另有任用，將調(diào)任吉利與戴姆勒合資的Smart項(xiàng)目任職。
作為汽車(chē)圈的營(yíng)銷(xiāo)老將，陳思英有著豐富的自主品牌工作經(jīng)驗(yàn)，先后供職上汽、北汽、觀(guān)致，在多個(gè)營(yíng)銷(xiāo)管理崗位任職，去年，其升任觀(guān)致汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。
陳思英是在去年繼李峰、鄔學(xué)斌、蔡建軍之后，轉(zhuǎn)投寶能。盡管鄔學(xué)斌在加盟寶能之前，擔(dān)任百度副總裁，但實(shí)際上，李峰、鄔學(xué)斌、蔡建軍和陳思英均有北汽背景。
但是，僅一年左右的時(shí)間，這四位全都離開(kāi)了觀(guān)致的管理崗位。最早離開(kāi)的是蔡建軍，此前任職寶能汽車(chē)副總裁、觀(guān)致汽車(chē)高級(jí)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理，但在去年11月份，加盟觀(guān)致僅8個(gè)月的蔡建軍從觀(guān)致離職，加入造車(chē)新勢(shì)力愛(ài)馳汽車(chē)。
接下來(lái)就是這兩天觀(guān)致維權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商的爆料：“你們沒(méi)有注意到一件事吧？原來(lái)的北汽研究院長(zhǎng)鄔學(xué)斌，早就離開(kāi)觀(guān)致了?！倍w學(xué)斌此前任職寶能汽車(chē)研究院院長(zhǎng)。
此后便是在今年的2月21日，觀(guān)致汽車(chē)官方宣布，觀(guān)致汽車(chē)將引進(jìn)前日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟全球新能源總監(jiān)矢島和男擔(dān)任觀(guān)致CEO。意味著原觀(guān)致CEO李峰出局，回歸寶能汽車(chē)推動(dòng)相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展。
現(xiàn)在陳思英的離職，代表著北汽系團(tuán)隊(duì)從觀(guān)致汽車(chē)全面出局。但是，為何寶能入主觀(guān)致之后，這幫寶能化的觀(guān)致汽車(chē)的原始高層，陸續(xù)離開(kāi)呢？這是一件值得思考的事情。
陳思英個(gè)人履歷：
2001-2006年，南京菲亞特商務(wù)部品牌推廣部部長(zhǎng)；
2006年5月-2008年，南京名爵（MG）汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)總監(jiān)；
2008年12月-2009年3月，上海汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)售公司品牌高級(jí)經(jīng)理；
2009年3月-2011年7月，北京汽車(chē)股份有限公司市場(chǎng)部副部長(zhǎng)；
2011年7月-2013年5月，上海ES公司北京分公司副總經(jīng)理；
2013年5月-2015年12月，北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)總監(jiān)；
2015年12月-2016年4月，北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司市場(chǎng)公關(guān)部部長(zhǎng)；
2016年5月-2018年3月，北京汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理；
2018年3月-2019年4月，觀(guān)致汽車(chē)觀(guān)致汽車(chē)副總裁兼銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。
(責(zé)編：李碩)
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