（新浪汽車 4月26日訊）據(jù)汽車新聞網(wǎng)報道，Mk8大眾高爾夫，即第八代高爾夫，原計劃將在2019年法蘭克福車展上亮相，但現(xiàn)在大眾可能不得不將上市日期推遲到2019年的晚些時候。軟件開發(fā)問題是推遲上市的原因，但這家汽車制造商仍計劃于2020年2月24日在德國銷售下一代高爾夫。
除了編寫軟件本身之外，確保軟件的安全性和無故障性也是一項重大挑戰(zhàn)。上述報道稱，大眾擔(dān)心在出售后為汽車添加功能會帶來監(jiān)管方面的影響，盡管特斯拉多年來一直通過無線更新定期為其汽車添加新功能。
大眾汽車品牌主管尤爾根?斯塔克曼（Jürgen Stackmann）在接受采訪時表示：“我們從未隱瞞這樣一個事實，即軟件對我們來說是一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。軟件是未來產(chǎn)品極其重要的領(lǐng)域。”高爾夫的軟件代碼行數(shù)是智能手機(jī)的十倍。
最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域包括無線更新和其他數(shù)字功能。大眾相信數(shù)字服務(wù)將是其未來業(yè)務(wù)的重要組成部分，它正與微軟合作開發(fā)一個云計算平臺來支持這些服務(wù)。
據(jù)德國新聞雜志《明鏡》（Der Spiegel）報道，大眾仍計劃今年晚些時候在德國開始試生產(chǎn)Mk8高爾夫，但目標(biāo)已被縮減。大眾原計劃2019年底前在沃爾夫斯堡的裝配線上生產(chǎn)8萬輛MK8高爾夫，現(xiàn)在只計劃生產(chǎn)1萬輛。但預(yù)計德國仍將于2020年初開始銷售，歐洲其他國家也將緊隨其后。
除了越來越重要的軟件驅(qū)動功能，Mk8高爾夫的其他細(xì)節(jié)透露的很少。第八代高爾夫基于升級后的最新平臺MQB Evo打造。有媒體稱，車身質(zhì)量相比現(xiàn)款車型將減重45kg，并且軸距預(yù)計也會有所提升。
(責(zé)編：張晶)
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