北汽藍谷的2018年財報比以往來的都晚一些,實現(xiàn)營業(yè)總收入164.38億元,同比增長43.02%。具體來看,歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.55億元,同比增長161.21%;每股收益0.0462元。而2019年第一季度的財報也接踵而來。根據(jù)北汽藍谷披露的第一季度財報,公司營業(yè)收入約為31.27億元,較上年同期增長76.03%;歸屬于上市公司股東凈利潤約為0.34億元。與去年同期虧損2.25億元相比,成功扭虧為盈。
不過由于北汽藍谷在2018年進行完成了重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn),所以2018年第一季度、第二季度相關財務數(shù)據(jù)和指標進行了追溯進行調整。
與大盤同步增長
2017-2018年是新能源汽車市場的猛漲期,根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2017年我國新能源汽車全年累計總銷量77.7萬輛,同比增長53%。其中,純電動銷量14.4萬輛,全年累計銷量65.2萬輛,插電式混動完成銷量1.9萬輛。雖然2018年乘用車市場28年來首跌,但新能源仍增長,全年新能源汽車累計銷量達到98.5萬輛,同比增長88.9%。
根據(jù)乘聯(lián)會的分析看來,2018年中國汽車市場遭遇寒冬,新能源汽車領域卻能夠取得良好銷量表現(xiàn),主要是2018年國家實施的新能源車政策針對性強。2018年對新能源乘用車實施促進續(xù)駛里程提升的補貼標準,使乘用車產(chǎn)品在高續(xù)駛里程化方面的技術實現(xiàn)了突破。到2018年第四季度, A級電動車續(xù)駛里程在400公里以上的產(chǎn)品達到了50%左右,實現(xiàn)了整車低能耗和電池性能的綜合提升。不僅如此,在“雙積分”政策的推動下,去年12月合資車企的新能源車實現(xiàn)了爆發(fā)式增長。
北汽藍谷的大幅度增長就是中國新能源汽車市場的重要寫照,與市場同步的增長表面了北汽藍谷讀懂政策、市場和消費者需求的核心本質??偨Y來說,根據(jù)2018年北汽藍谷公布的銷量來看,實現(xiàn)了銷量15.8萬輛,同比53%的增長,并連續(xù)六年穩(wěn)居中國純電動汽車銷量第一。
這是由于公司在產(chǎn)品的布局上先后推出了EH、EU、EX、EV、EC、LITE等六大系列十余款純電動乘用車,全面覆蓋A00級到B級產(chǎn)品市場,產(chǎn)品種類包含轎車、SUV及微客,實現(xiàn)了“大、中、小”,“高、中、低”,“3、4、5”(續(xù)航里程300-500公里)的全面覆蓋。
持續(xù)占領A0、A級車市場
一直以來,北汽新能源產(chǎn)品是以A0、A級車為主要銷量支撐,持續(xù)做好這兩個市場的占有率是北汽藍谷一直以來的戰(zhàn)略規(guī)劃。數(shù)據(jù)顯示,2018年北汽新能源A0級以上的產(chǎn)品銷售在總銷量中占比已達到42%,比2017年提高21%;A級以上的產(chǎn)品占比達到20.3%,同比2016年增幅達到113%。在上海車展上,北京新能源汽車黨委副書記連慶鋒表示,必須要保證A級及以上車型的銷售占比要超過50%。
在A0和A級車市場的準確布局,使得北汽新能源在新能源補貼逐漸退坡下,出色的完成了2018年的銷量目標, 2018年,北汽新能源全年累計銷量為15.8萬輛,同比增長56.6%,完成了年銷15萬輛的目標。
在2019年全國乘用車第一季度的銷量數(shù)據(jù)中,我國新能源車銷量達到25.4萬輛,同比增幅達到117.8%,在燃油車銷量持續(xù)下滑中,新能源繼續(xù)保持大幅上揚的趨勢。
基于對市場的預估,北汽新能源對2019年的目標定位在22萬臺,相比2018年提升了7萬臺,直指第七年蟬聯(lián)中國純電動市場冠軍。
四方面助力銷量
如果單指消費市場的購買訴求,未必能在一年時間內突破銷量的瓶頸。北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀表示將從4個層面保障目標達成2019年的銷量目標。
第一,2019年要將A00級產(chǎn)品占比從超70%降到20%以下,進行“產(chǎn)品向上”和“品牌向上”升級。
第二,網(wǎng)約車、出租車市場遙遙領先。北汽新能源已接受網(wǎng)約車市場意向訂單逾10萬輛,與滴滴成立了合資公司。
第三,成功打入駕培車市場。北汽新能源正式進入公安部電動駕??荚囉密嚕呀?jīng)正式進入南京、蘇州、河北、北京駕校。這個市場的需求在60-80萬輛,2019年北汽新能源預估實現(xiàn)2-5萬輛的區(qū)間。
第四,打造“3456”產(chǎn)品體系。通過產(chǎn)品體系升級,消滅最低續(xù)航里程就是300公里車型,并將連續(xù)四個月上市四款新車,從產(chǎn)品的續(xù)航覆蓋200-500km的產(chǎn)品序列“2345”,正式升級為續(xù)航里程覆蓋300-600km的“3456”。
通過準確調研的市場需求和主動出擊的產(chǎn)品體系戰(zhàn)略,北汽新能源第一季度成績成為我國其它新能源汽車品牌的寫照。
(責編:李碩)
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