穗深放寬車牌搖號(hào)競(jìng)拍指標(biāo)，重磅新政刺激車市

廣東車市正迎來(lái)重大利好，一系列政策將刺激汽車消費(fèi)。

5月28日，第一財(cái)經(jīng)記者獲悉，廣東于昨日夜間出臺(tái)《廣東省完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》（下稱《實(shí)施方案》），對(duì)當(dāng)前制約消費(fèi)的突出問(wèn)題，提出了九方面29條具體舉措，穩(wěn)定改善消費(fèi)預(yù)期。其中，汽車領(lǐng)域是最大的獲利者，《實(shí)施方案》主要針對(duì)新能源汽車、汽車消費(fèi)環(huán)境、二手車市場(chǎng)等方面進(jìn)行了系統(tǒng)性優(yōu)化，包括提出逐步放寬廣州、深圳兩地汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)；珠三角區(qū)域內(nèi)允許互遷，在一定過(guò)渡期內(nèi)用車排放限值可執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)論是新車市場(chǎng)還是二手車市場(chǎng)，消費(fèi)環(huán)境都得到優(yōu)化，粵A、粵B牌照指標(biāo)獲取難度將有所減低，廣州、深圳市擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模，而廣東其他地市不得再出臺(tái)汽車限購(gòu)規(guī)定。與此同時(shí)，二手車進(jìn)一步加快流通，以舊換新消費(fèi)潛力得以釋放。不少車商認(rèn)為《實(shí)施方案》將有助于促進(jìn)消費(fèi)。

最受關(guān)注的是廣州和深圳放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，被認(rèn)為是加大了供給端。廣州一家日系車企經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人接受第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)采訪時(shí)表示，廣州自2012年7月開始實(shí)施汽車限購(gòu)以來(lái)，此前銷量逐年猛增的勢(shì)頭戛然而止，去年因市場(chǎng)不景氣，該4S店的銷量?jī)H能與上年持平，今年靠降價(jià)促銷等措施也僅是略有增長(zhǎng)，在整體車市下滑兩位數(shù)的情況下，汽車經(jīng)銷商非常不容易，而廣東出臺(tái)的新政，有利于拉動(dòng)消費(fèi)，不僅是粵A牌照指標(biāo)獲取難度將有所減低帶來(lái)的利好，《實(shí)施方案》還簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù)，這也將有助于消費(fèi)者以舊換新，帶動(dòng)新車消費(fèi)。

據(jù)廣東省商務(wù)廳數(shù)據(jù)，2018年廣東省汽車保有量為2116萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.72%，增幅高于全國(guó)同比增長(zhǎng)率；全省限額以上單位實(shí)現(xiàn)汽車類零售額4513.88億元，占全省限額以上單位商品零售額的比重超過(guò)1/3。

廣州、深圳、佛山和東莞是廣東最主要的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，這四個(gè)城市保有量超過(guò)千萬(wàn)輛。而廣州、深圳先后實(shí)施汽車限購(gòu)。廣州市汽車限購(gòu)政策是2012年7月開始實(shí)施，以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置額度為12萬(wàn)個(gè)。2014年底，深圳跟進(jìn)實(shí)施限購(gòu)政策，規(guī)定增量指標(biāo)也是以12個(gè)月為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期內(nèi)普通小汽車增量指標(biāo)為10萬(wàn)個(gè)。自限購(gòu)之后，廣州、深圳的汽車消費(fèi)受到一定影響。例如，廣州的汽車年銷量隨后被東莞等非限購(gòu)城市超過(guò)。

廣東大型經(jīng)銷商集團(tuán)廣物汽貿(mào)副總經(jīng)理程鋼表示，放寬廣州、深圳市汽車搖號(hào)和競(jìng)拍指標(biāo)，相當(dāng)于加大了供給端；而擴(kuò)大了準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模，也將刺激部分潛在消費(fèi)力進(jìn)入市場(chǎng)。這對(duì)于持續(xù)調(diào)整中的車市而言，將起到直接拉動(dòng)效應(yīng)。

與此同時(shí)，這次《實(shí)施方案》明確提出了完善二手車消費(fèi)市場(chǎng)，簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù)，交易所在地可直接辦理轉(zhuǎn)移登記手續(xù)，推進(jìn)全省機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)籍檔案資料電子化轉(zhuǎn)遞；珠三角區(qū)域內(nèi)互遷，在一定過(guò)渡期可執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。

廣東省汽車流通協(xié)會(huì)嚴(yán)斐表示，珠三角區(qū)域內(nèi)互遷執(zhí)行國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)對(duì)于活躍二手車市場(chǎng)作用非常大。商品的關(guān)鍵是流通，按照這個(gè)新規(guī)定，未來(lái)國(guó)六新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后，二手車市場(chǎng)受到?jīng)_擊將降低。

廣東出臺(tái)《實(shí)施方案》之后，其他省市是否也將出臺(tái)類似政策備受關(guān)注，尤其汽車限購(gòu)的城市。目前，中國(guó)車市整體形勢(shì)不容樂(lè)觀，自2018年首次陷入28年負(fù)增長(zhǎng)以來(lái)，至今依然低迷。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2019年4月，國(guó)內(nèi)汽車整體產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)同比、環(huán)比均出現(xiàn)大幅下滑，乘用車產(chǎn)銷量下降情況較為明顯，商用車銷量同比僅有少量增長(zhǎng)。1~4月，汽車產(chǎn)銷下降趨勢(shì)較1~3月更加顯著，乘用車仍表現(xiàn)為下降狀態(tài)。1~4月，乘用車共銷售683.76萬(wàn)輛，同比下降14.65%。

(責(zé)編：肖蒙蒙)

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