（新浪汽車 6月4日訊）據(jù)路透社報(bào)道，日本汽車制造商日產(chǎn)周一表示，如果雷諾接受菲亞特克萊斯勒（FCA）的合并提議，該公司將對(duì)其與雷諾的關(guān)系進(jìn)行“根本性審查”。
日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）在一份聲明中表示，正在討論的合并提議“將顯著改變我們的合作伙伴雷諾的結(jié)構(gòu)”。
西川廣人稱：“這將需要對(duì)日產(chǎn)和雷諾之間現(xiàn)有的關(guān)系進(jìn)行根本性審查?！彼瑫r(shí)補(bǔ)充稱，F(xiàn)CA作為新聯(lián)盟成員的加入，“可能擴(kuò)大合作的付費(fèi)領(lǐng)域，并為進(jìn)一步的協(xié)同創(chuàng)造新的機(jī)會(huì)?！?/p>
日產(chǎn)和雷諾于1999年結(jié)成聯(lián)盟，雷諾持有日產(chǎn)43.4%的投票權(quán)股份而日產(chǎn)只有雷諾公司15%的無(wú)投票權(quán)股份。三菱汽車在日產(chǎn)持有三菱34%的股權(quán)后，于2016年加入聯(lián)盟。然而，自去年聯(lián)盟董事長(zhǎng)戈恩被抓后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度相當(dāng)緊張，甚至威脅到雷諾日產(chǎn)三菱這一全球聯(lián)盟的未來。
FCA正與雷諾以及法國(guó)政府就上周一提交的價(jià)值350億美元的合并提議進(jìn)行深入討論，以打造全球第三大汽車制造商。
FCA和雷諾強(qiáng)調(diào)，它們希望維持雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟。高管們認(rèn)為，F(xiàn)CA與雷諾交易中聲稱的50億歐元（56億美元）的協(xié)同效應(yīng)將部分取決于FCA能否獲得日產(chǎn)擁有的技術(shù)。
一位高管透露稱，盡管日產(chǎn)對(duì)此類知識(shí)產(chǎn)權(quán)考慮十分敏感，但這家日本汽車制造商對(duì)FCA-雷諾合并帶來的好處感到樂觀，并將“認(rèn)真考慮支持它們”。
雷諾發(fā)言人Frederic Texier稱，雷諾對(duì)西川廣人的聲明不予置評(píng)。而一位接近這家法國(guó)汽車制造商董事會(huì)的消息人士表示，情況本可能會(huì)變?cè)愀狻＃―ora）
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬(wàn)輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
