(新浪汽車 6月5日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,大眾汽車公司宣布,計(jì)劃2023年底前向數(shù)字化項(xiàng)目投資至多40億美元,以實(shí)現(xiàn)管理和生產(chǎn)的數(shù)字化。同時(shí)在這一過(guò)程中,大眾將在德國(guó)裁減至多4,000個(gè)普通和行政職位(非制造崗位),低于此前的預(yù)期,并在未來(lái)四年至少增加2,000個(gè)IT職位。
大眾品牌首席運(yùn)營(yíng)官拉爾夫?布蘭德施塔特(Ralf Brandstaetter)在一份聲明中表示:“我們正在以一種可持續(xù)的方式讓公司適應(yīng)數(shù)字時(shí)代。”
今年3月,大眾品牌曾表示,計(jì)劃到2023年裁員至多7,000人,非人員管理費(fèi)用以及行政人員支出將分別削減15%,旨在每年節(jié)省59億歐元,以加快電動(dòng)化和數(shù)字化。
大眾品牌的汽車銷量約占該集團(tuán)全球交付量的一半,擁有大約18.5萬(wàn)名員工,而整個(gè)大眾集團(tuán)的員工總數(shù)為66.3萬(wàn)人。大眾一直在努力控制臃腫的開(kāi)支,以提高利潤(rùn)。大眾汽車品牌在2018年?duì)I收增長(zhǎng)6.8%,達(dá)到846億歐元,利潤(rùn)率卻從去年的4.2%下降到3.8%。由于環(huán)境、匯率影響以及新產(chǎn)品的前期支出等因素導(dǎo)致的銷售費(fèi)用增加,特別是與電動(dòng)化戰(zhàn)略實(shí)施有關(guān)的支出,對(duì)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)造成了壓力。
今年,大眾品牌汽車的目標(biāo)是營(yíng)收增長(zhǎng)5%,銷售運(yùn)營(yíng)回報(bào)率達(dá)到4%至5%之間。到2023年,它將把對(duì)未來(lái)技術(shù)的投資額增加到190億歐元。
大眾品牌希望在2025年之前成為最暢銷電動(dòng)車生產(chǎn)商,憑借旗下20款電動(dòng)車型每年售出100萬(wàn)輛電動(dòng)車,而首款面向大眾市場(chǎng)的ID.3車型將扮演著重要角色。純電動(dòng)掀背車ID.3在5月初開(kāi)啟預(yù)訂,目前已收到超過(guò)2萬(wàn)份預(yù)訂訂單,預(yù)計(jì)在9月前將達(dá)到3萬(wàn)輛。這款車型今年年底在大眾翻修過(guò)后的德國(guó)茨維考電動(dòng)車工廠量產(chǎn),預(yù)計(jì)在明年年中開(kāi)始交付。大眾認(rèn)為ID.3將開(kāi)啟繼甲殼蟲(chóng)和高爾夫之后,其品牌史上具有戰(zhàn)略意義的第三大篇章。(Dora)
(責(zé)編:陶璇)
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