（新浪汽車(chē) 6月6日訊）據(jù)CNBC援引一位知情人士表示，菲亞特克萊斯勒（FCA）已撤回對(duì)雷諾的合并提議。彭博社和道瓊斯通訊社（DowJones）也報(bào)道稱(chēng)，由于雷諾董事會(huì)未能就收購(gòu)做出決定，菲亞特克萊斯勒撤銷(xiāo)了提議的合并計(jì)劃。
雷諾董事會(huì)原計(jì)劃在周三晚些時(shí)候開(kāi)會(huì)審議這一提議。據(jù)道瓊斯通訊社報(bào)道，日產(chǎn)汽董事會(huì)的兩名代表預(yù)計(jì)不支持雷諾與菲亞特合并，而其他董事會(huì)成員對(duì)合并投贊成票。
雷諾董事會(huì)在周三晚間的一份聲明中表示，該公司董事會(huì)“無(wú)法做出決定，因?yàn)榉▏?guó)政府代表要求將投票推遲到稍后的一個(gè)委員會(huì)進(jìn)行。”早在周二，雷諾董事會(huì)就未能對(duì)菲亞特克萊斯勒提出的合并提議作出決定。
一周來(lái)，雷諾和菲亞特積極探討合并，以控制生產(chǎn)汽車(chē)的成本，并整合資源。按照菲亞特的提議，合并后的公司將成為世界第三大汽車(chē)制造商，年銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到870萬(wàn)輛。
據(jù)道瓊斯通訊社援引消息人士報(bào)道，法國(guó)政府表示，除非日產(chǎn)保證雷諾與日產(chǎn)的長(zhǎng)期聯(lián)盟將繼續(xù)下去，否則不會(huì)支持雷諾再與菲亞特合并。由于雷諾推遲對(duì)合并提議進(jìn)行表決，菲亞特克萊斯勒退出提議。
法國(guó)政府持有雷諾15%的股份，是雷諾最大股東，擁有雷諾董事會(huì)的代表，并擁有雙重投票權(quán)。要想達(dá)成這筆交易，必須獲得法國(guó)政府的支持。
法國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Bruno Le Maire周三稍早表示，沒(méi)有理由急于推進(jìn)兩家汽車(chē)制造商的合并談判，但他強(qiáng)調(diào)希望交易能向前推進(jìn)?！拔覀儜?yīng)該花時(shí)間確保一切順利?！?/p>
雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟已經(jīng)有20年之久，雙方交叉持股，雷諾持有日產(chǎn)43%投票權(quán)的股份，日產(chǎn)持有雷諾15%的無(wú)投票權(quán)股份。
周一，日產(chǎn)表示，如果雷諾接受菲亞特克萊斯勒的合并提議，該公司將對(duì)其與雷諾的關(guān)系進(jìn)行“根本性審查”。日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）在一份聲明中表示，正在討論的合并提議“將需要我們對(duì)日產(chǎn)和雷諾之間現(xiàn)有的關(guān)系進(jìn)行根本性審查?！?/p>
日產(chǎn)擔(dān)心菲亞特克萊斯勒加入雷諾后會(huì)影響其利潤(rùn)。盡管日產(chǎn)沒(méi)有權(quán)力阻止雷諾和菲亞特的合并，因?yàn)槠湓诶字Z15%的股份不包括投票權(quán)，但贏得這家日本集團(tuán)的支持，仍被視為FCA -雷諾結(jié)盟成功的關(guān)鍵。
另?yè)?jù)路透社援引日產(chǎn)汽車(chē)一位高管報(bào)道稱(chēng)，日產(chǎn)對(duì)與雷諾和菲亞特克萊斯勒（FCA）結(jié)盟持樂(lè)觀態(tài)度，但需要保護(hù)與雷諾合作20多年開(kāi)發(fā)的技術(shù)的所有權(quán)。他表示，雷諾和FCA的合并不會(huì)讓FCA自動(dòng)擁有使用這些技術(shù)的權(quán)利。“只有保證我們能夠從與FCA共享技術(shù)中獲得切實(shí)利益，并在制定出令我們滿(mǎn)意的條件下，我們才會(huì)與FCA合作?！保―ora）
(責(zé)編：陶璇)
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