新浪汽車訊
6月11日,2019亞洲消費電子展(CES Asia)在上海新國際博覽中心開幕,一眾車企紛紛攜前沿科技成果亮相,尤其是造車新勢力,更是將CES Asia變成了向外界“亮肌肉”的主戰(zhàn)場。
在眾多造車新勢力中,合眾汽車展臺異常顯眼,該企業(yè)旗下Eureka 01概念車及其量產(chǎn)車型合眾U亮相CES Asia,同時合眾汽車在智能出行領(lǐng)域的最新科技成果域控制器、PIVOT智能座艙、PIVOT 云平臺等也悉數(shù)亮相,全方位展現(xiàn)了合眾汽車面向未來美好出行的智慧新生活愿景。
“以前的汽車可以說是一個工具,將用戶從A點送至B點,而未來的汽車更希望成為用戶的出行伙伴,與用戶交流,彰顯情感科技的魅力?!?合眾汽車智能座艙研究院院長張祺如是說道。
新一代情感科技純電SUV合眾U就是肩負(fù)著這樣的使命,新車搭載了基于AI情感服務(wù)打造的小You智能機(jī)器人系統(tǒng),能根據(jù)生物識別、智能語音、大數(shù)據(jù)分析和深度學(xué)習(xí)能力與車主相互熟悉、彼此了解,實現(xiàn)人車共同“進(jìn)化”。
據(jù)張祺介紹,小You具備的生物識別功能,可以讓科技更有溫度。例如當(dāng)副駕乘客不開心的時候,小You能夠自動識別,并講一個段子來活躍氣氛;而當(dāng)識別到后排有嬰兒睡著的時候,小You則會自動降低音量。
合眾U的亮點不止是搭載了小You智能機(jī)器人系統(tǒng),新車還搭載了全球首款量產(chǎn)的透明A柱,基于合眾AR-View系統(tǒng),通過將OLED柔性屏安裝在A柱內(nèi)側(cè),無縫鏈接A柱內(nèi)飾,配合智能軟件算法及外部高清攝像頭,實現(xiàn)A柱透明可視化。
當(dāng)然,合眾U的屬性仍然是汽車,情感科技是加分項,其在性能參數(shù)方面也是競爭力十足。合眾U軸距長度達(dá)到2750mm、符合C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)、0~100公里加速度4.9s、NEDC綜合工況續(xù)航達(dá)500km以上(最大續(xù)航660km),可見新車上市后必將成為消費者的新寵。
對明星產(chǎn)品合眾U有所了解之后,我們再來看看合眾汽車的三大域控制器。域控制器能夠以足夠的資源快速響應(yīng)完成客戶需求,具備平臺化、兼容性、集成高、性能好等優(yōu)勢。合眾汽車三大域控制器分別為合眾動力域控制器、合眾智能駕駛域控制器以及合眾PIVOT智能座艙域控制器。
合眾汽車是國內(nèi)首家動力域控制器進(jìn)入量產(chǎn)階段的新創(chuàng)車企,自主開發(fā)軟硬件系統(tǒng),擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)。未來依托強(qiáng)大的硬件迭代,合眾動力域控制器可實現(xiàn)如復(fù)雜算法、更高級別的控制策略、駕駛習(xí)慣自學(xué)習(xí)、習(xí)慣路線模擬與低能耗規(guī)劃、無感知OTA等功能。
據(jù)合眾汽車智能駕駛研究院院長吳俊杰介紹,在智能駕駛方面,合眾汽車遵循從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”最終實現(xiàn)無人駕駛“專屬司機(jī)”的技術(shù)路線。而合眾智能駕駛域控制器作為“代駕司機(jī)”智能駕駛系統(tǒng)的核心大腦,可實現(xiàn)高體驗感的自適應(yīng)巡航功能(ACC)、自動緊急制動功能(AEB)、車道保持功能(LKA)、交通擁堵輔助功能(TJA)等駕駛輔助功能,未來將應(yīng)用為合眾PIVOT智能駕駛系統(tǒng)中低高速L3級別智能駕駛功能的開發(fā)平臺。
合眾PIVOT智能座艙域控制器則是承載著打造最具情感的智能座艙的使命,伴隨5G技術(shù)的逐步成熟,結(jié)合自動駕駛、V2X、邊緣計算、AR/VR等技術(shù)在汽車使用場景的落地,真正打造專屬工作、娛樂、生活的“第三空間”。
除上述亮點產(chǎn)品外,合眾汽車還發(fā)布了PIVOT 云平臺,借助PIVOT云平臺的大數(shù)據(jù)處理能力,合眾汽車可實時對用戶的車輛動態(tài)、充電頻次、車輛故障等進(jìn)行分析,幫助合眾進(jìn)行相關(guān)軟硬件及服務(wù)的優(yōu)化升級;為用戶提供情感式差異化解決方案,根據(jù)不同用戶需求制定差異化服務(wù)策略,真正做到讓用戶360度的安心、舒心和放心。
寫在最后:按照業(yè)內(nèi)專家的預(yù)測,未來造車新勢力中能夠生存下來的企業(yè)大概會是5家左右,以合眾汽車的技術(shù)實力、品質(zhì)保證以及處處為用戶著想的態(tài)度來看,相信合眾汽車生存下來的難度并不大。但是要實現(xiàn)健康、可持續(xù)的發(fā)展,則需要持續(xù)保持研發(fā)端的大力投入,緊隨時代潮流,打造符合消費者需求的產(chǎn)品,這樣方能在日趨激烈的競爭中立于不敗之地。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”!比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地?
- 歐洲汽車制造商協(xié)會:9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書寫中國神話
- 超百項全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車,比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。