(新浪汽車 6月14日訊)據(jù)彭博社報道,大眾汽車正推動旗下重型卡車業(yè)務Traton SE的上市計劃。這將考驗大眾首席執(zhí)行官迪斯對這家汽車制造巨頭進行徹底改革的決心。
大眾周四在一份聲明中表示,計劃以每股27歐元至33歐元的價格發(fā)行Traton SE的股票,對該部門的估值為135億歐元至165億歐元(合186億美元)。大眾將發(fā)售Traton SE至多15%股份,這意味著通過IPO籌資規(guī)模最高將達到19億歐元。
這將是今年歐洲規(guī)模最大的IPO之一。盡管貿易緊張和全球經濟放緩對近期的IPO交易造成了壓力,但工業(yè)企業(yè)的表現(xiàn)卻不錯。
大眾推動Traton SE上市是公司管理層進行的最引人注目的舉措,目的是讓這家全球最大的汽車制造商變得更加靈活,其中包括可能的非核心資產剝離、尋求合作以及讓各部門擁有更多的自主決策時間。
迪斯正在考慮出售制造船舶發(fā)動機和大型變速箱的業(yè)務,同時與福特汽車合作生產廂式貨車,可能還有在電動汽車和自動駕駛汽車領域進行深度合作。
在尋求更有效配置投資的同時,這些舉措還旨在提高大眾的股價,賦予大眾更大的財務靈活性。大眾已經承諾,到2023年,將在電動汽車和智能網聯(lián)汽車上投入440億歐元,但投資回報可能需要數(shù)年時間才能實現(xiàn)。這也使得其估值落后于整體市場。
迪斯在高層管理人員會議上表示,大眾推動Traton SE上市以及與福特進行聯(lián)盟將有助于為即將到來的行業(yè)整合階段創(chuàng)造“現(xiàn)金流”。僅在卡車領域,大眾就計劃在北美和中國等市場挑戰(zhàn)行業(yè)領導者戴姆勒公司和沃爾沃集團。這可能包括增持其持有美國卡車制造商納威司達 (Navistar)的17%股份。
Evercore ISI分析師Arndt Ellinghorst在一份報告中稱:“此次IPO是大眾非常需要的‘第一步’結構性改革,因為管理層希望在行業(yè)發(fā)生重大變革和轉型的時期釋放價值?!?/p>
三年多來,大眾一直在努力讓Traton上市。3月份,該公司曾取消了Traton SE的IPO計劃,稱市場環(huán)境疲軟,使該公司為其卡車業(yè)在歐洲以外地區(qū)擴張?zhí)峁┬沦Y金的計劃受挫。5月份,上市計劃再次重啟。
大眾首席財務官Frank Witter在聲明中稱,“我們現(xiàn)在已為決定性階段做好準備?!薄癐PO的目的是為我們的利益相關者創(chuàng)造價值?!?/p>
大眾計劃從IPO中獲得至多19億歐元的收益。此前,大眾汽車宣布,Traton SE將在法蘭克福和斯德哥爾摩兩地上市。
杰富瑞(Jefferies)分析師在一份報告中表示,Traton SE的IPO將為其在歐洲主要市場以外的擴張?zhí)峁┵Y金。該公司已經制定了一份全球規(guī)劃,努力挑戰(zhàn)行業(yè)領導者戴姆勒和沃爾沃AB在北美和中國等中型卡車市場的份額。
Traton SE從大眾集團拆分是大眾集團內部調整重組的重要一步。大眾首席執(zhí)行官迪斯周四強調,他迫切需要改變大眾結構的過于集中化,以提高靈活性應對前所未有的行業(yè)轉型。(李晶)
(責編:肖蒙蒙)
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