新浪汽車訊
2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開,國內(nèi)外學術權威、產(chǎn)業(yè)領袖共聚博鰲,探討未來新能源汽車技術發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。
全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席 萬鋼
本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題,包括會議、科技評選、先進技術展示體驗及試乘試駕體驗等3個主要環(huán)節(jié)活動;聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領域聯(lián)動智慧城市應用場景的深度融合,將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領作用。
在7月1日進行的新能源汽車安全與召回主題峰會上,全國政協(xié)副主席、中國科學技術協(xié)會主席萬鋼在致辭中突出了新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全和標準的重要性。
“我們要清醒的認識到,我國新能源汽車正處在培育期向成長期轉(zhuǎn)變的關鍵時期,2019世界新能源汽車大會特別突出了新能源汽車的安全主題,圍繞開發(fā)、生產(chǎn)制造、運行使用等涉及到安全的環(huán)節(jié),進行集中研討?!比f鋼如是說道。
在萬鋼看來,新能源汽車的發(fā)展過程,也是一個標準制定的過程,我們始終要把駕乘者的安全作為工作的重中之重。
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等新技術在新能源汽車上的普及應用,如信息安全等新的安全問題將會疊加出現(xiàn),因此我們要制定新的安全標準、規(guī)范,要多方發(fā)力。
對于促進新能源汽車的安全發(fā)展,萬鋼提出了以下建議:加強科技支撐、提升產(chǎn)業(yè)質(zhì)量、完善安全標準、加強安全監(jiān)管、加強科學普及。
萬鋼指出,要深入開展動力電池技術的基礎性研究,從動力電池的設計、生產(chǎn)制造等環(huán)節(jié),提升產(chǎn)品的一致性、可靠性,從源頭提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。
(責編:肖蒙蒙)
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