寶馬集團(tuán)董事傅樂希：中國將成為首個實(shí)現(xiàn)智慧城市的國家

寶馬集團(tuán)董事 Klaus Fr?hlich

2019世界新能源汽車大會于7月1至3日在海南博鰲召開，國內(nèi)外學(xué)術(shù)權(quán)威、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖共聚博鰲，探討未來新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。

本次大會以“新時代 新變革 新產(chǎn)業(yè)”為主題，包括會議、科技評選、先進(jìn)技術(shù)展示體驗(yàn)及試乘試駕體驗(yàn)等3個主要環(huán)節(jié)活動；聚焦汽車與能源、交通、信息、通訊等領(lǐng)域聯(lián)動智慧城市應(yīng)用場景的深度融合，將對未來我國乃至全球新能源汽車發(fā)展起到引領(lǐng)作用。

在7月2日進(jìn)行的全體大會上，寶馬集團(tuán)董事傅樂希（Klaus Fr?hlich）表示，中國將先于世界其他地區(qū)，成為首個真正實(shí)現(xiàn)智慧城市的國家。作為寶馬集團(tuán)，希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國積極而可靠的合作伙伴。

傅樂希說，二十多年來，寶馬集團(tuán)的戰(zhàn)略目標(biāo)一直期望在可持續(xù)出行方面取得技術(shù)和創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)地位。多年來，寶馬一直在兩大領(lǐng)域，即數(shù)字化和可持續(xù)傳動技術(shù)，研探多種未來創(chuàng)新技術(shù)，包括涉及全面互聯(lián)、人工智能、自動駕駛、下一代高效動力發(fā)動機(jī)、電動出行及氫燃料電池等六個核心話題。寶馬確信，這些目標(biāo)與中國的未來出行愿景完美契合，尤其新能源汽車和智能互聯(lián)汽車。

傅樂希強(qiáng)調(diào)中國市場對于寶馬的重要性，寶馬正在加速推進(jìn)研發(fā)速度，將“在中國、為中國”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變?yōu)椤霸谥袊?，為中國，為全球”?zhàn)略。比如，即將面世的iX3將在中國生產(chǎn)，并出口全球。

同時中國市場又呈現(xiàn)出顯著的特點(diǎn)，中國的客戶是對數(shù)字化需求要求最高的群體， 越來越多的中國公司正成為數(shù)字化和移動出行領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，同時中國持續(xù)推動這些變革。“我認(rèn)為中國將先于世界其他地區(qū)，成為首個真正實(shí)現(xiàn)智慧城市的國家。作為寶馬集團(tuán)，我們希望在這一發(fā)展進(jìn)程中成為中國積極而可靠的合作伙伴?！备禈废Ｕf。

關(guān)于電動化，傅樂希稱，到2025年，預(yù)計(jì)全球15%至25%的汽車將實(shí)現(xiàn)電動化——包括插電式混合動力和純電動汽車。到2023年，寶馬將提前兩年提供25款電動汽車。電動出行更像一場馬拉松，而不是短跑沖刺。

(責(zé)編：林嘉興)

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