據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)CCFA報(bào)告稱，6月份法國(guó)汽車注冊(cè)量下降8.4%至230，967輛，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)和雷諾集團(tuán)上月銷量均大幅下降。在市場(chǎng)占有率較高的品牌中，只有奧迪、梅賽德斯奔馳和西雅特的銷量出現(xiàn)了增長(zhǎng)。
此前，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)ACEA將2019年的銷售預(yù)期從1%下調(diào)至-1%。ACEA指出，由于英國(guó)脫歐的不確定性、GDP增長(zhǎng)放緩，以及“市場(chǎng)的自然穩(wěn)定性”，汽車銷量2015年以來一直在放緩，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)增長(zhǎng)了9.3%，2016年市場(chǎng)增幅為6.8%，2017年增幅為3.4%，而2018年僅增長(zhǎng)0.1%。
品牌中的“贏家”和“輸家”
標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)上月銷量下降11%，其中標(biāo)致品牌下降15%，歐寶下降16%，雪鐵龍下降6.3%。雷諾集團(tuán)上月銷量下降12%，其中雷諾品牌下降13%，達(dá)契亞品牌下降了7.4%。
德國(guó)品牌中，大眾集團(tuán)6月份銷量增長(zhǎng)了4.9%，其中奧迪品牌增長(zhǎng)了18%，西雅特增長(zhǎng)了12%，這抵消了斯柯達(dá)4.8%的跌幅。梅賽德斯奔馳銷量同比增長(zhǎng)了13%，寶馬和MINI的銷量則分別下降了27%和22%。
而亞洲品牌中，豐田汽車上月銷量同比增長(zhǎng)6.2%，現(xiàn)代汽車銷量增長(zhǎng)2.4%，起亞銷量同比下降9.9%。而日產(chǎn)汽車?yán)^續(xù)下滑，上月銷量跌幅更是達(dá)到38%。福特汽車上月銷量增長(zhǎng)8%，扭轉(zhuǎn)了去年的銷售趨勢(shì)；菲亞特銷量卻出現(xiàn)了17%的跌幅。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 比亞迪擊敗豐田和寶馬，成為2024年新加坡最暢銷汽車品牌
- 首屆王朝盛典舉行：華夏風(fēng)韻與未來科技并行，品牌文化與科技完美對(duì)話
- 2025首屆王朝盛典舉行：定義國(guó)潮美學(xué)，悅享朝粉盛宴
- 比亞迪盛世旗艦漢L唐L全新設(shè)計(jì)正式揭幕，龍顏美學(xué)全面進(jìn)化
- 日本2024年EV銷量：比亞迪超越豐田，同比大增54%
- 2024年中國(guó)新能源車銷量首次突破1200萬輛，連續(xù)十年居全球第一
- 煥新Model Y上線，國(guó)內(nèi)車企何以應(yīng)對(duì)？
- 特斯拉在美召回約23.9萬輛電動(dòng)汽車，存在后視攝像頭故障
- 特朗普說上臺(tái)后要加關(guān)稅 汽車供應(yīng)商在考慮生產(chǎn)搬遷
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
