態(tài)度積極仍需成長(zhǎng) 蔚來ES8召回追蹤與解讀

近2個(gè)月,蔚來ES8共發(fā)生4起車輛電池自燃事故。而通過對(duì)上海自燃事故調(diào)查,蔚來汽車官方在6月27日正式發(fā)布召回公告,即日起對(duì)2018年4月2日到2018年10月19日期間生產(chǎn)的ES8進(jìn)行召回,共計(jì)4803輛。對(duì)此次蔚來汽車的召回事件,新浪汽車也進(jìn)行了跟蹤,不僅是因?yàn)镋S8自燃已經(jīng)成為了熱點(diǎn)事件,更因?yàn)樵燔囆聞?shì)力在中國(guó)近兩年的風(fēng)生水起。作為中國(guó)造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊,蔚來汽車在此次召回事件中的表現(xiàn)是非常具有代表意義的,新浪汽車希望通過對(duì)此次召回事件的解讀再次引起行業(yè)和企業(yè)對(duì)“造車”尤其是“造電動(dòng)車”所應(yīng)該具備的素質(zhì)和責(zé)任更加重視。

蔚來ES8召回追蹤

相比傳統(tǒng)車企,蔚來汽車的互聯(lián)網(wǎng)售車模式能夠更好的收集客戶信息,無論是平日里的活動(dòng)信息,還是重大事件通知,都能夠及時(shí)準(zhǔn)確的告知車主。在6月27日公布召回信息當(dāng)天,蔚來汽車就向所有車主手機(jī)發(fā)送了短信,告知是否被召回,并且還會(huì)主動(dòng)聯(lián)系需要召回的車主,所以車主完全不需要擔(dān)心信息的遺漏。當(dāng)然,車主也可以通過官網(wǎng)、服務(wù)中心以及車主群來再次確認(rèn)自己的車輛是否屬于召回范疇。

代取送車方式,召回足夠便捷

召回方式在官方FAQ中已提及到,此次召回將通過代取送車的方式在換電站或者服務(wù)中心為車主更換電池。這樣車主就可以利用自己不用車的時(shí)間來完成召回,更加便捷。

24小時(shí)召回服務(wù) 兩個(gè)月內(nèi)完成

就召回的相關(guān)細(xì)節(jié),我們也和蔚來汽車進(jìn)行了溝通了解,雖然回復(fù)的比較官方與籠統(tǒng),但是看得出來此次召回過程還是很順利的。

關(guān)于召回概況,包括人力物力投入狀況:

Q1:是否臨時(shí)增派人力支持,如取送車和換電師傅,電池是庫(kù)存還是臨時(shí)采購(gòu),是否能夠滿足預(yù)期換電需求?

A:蔚來目前的換電體系能力完全滿足執(zhí)行此次召回的需求。預(yù)計(jì)將在2個(gè)月內(nèi)完成整個(gè)召回,我們已經(jīng)與供應(yīng)鏈合作伙伴一起配合加速NEV-P102的生產(chǎn)供應(yīng)。

Q2:目前進(jìn)展如何,兩個(gè)月完成有什么困難,如何克服的?

A:在有條不紊進(jìn)行中。我們會(huì)綜合產(chǎn)能、運(yùn)輸、本地服務(wù)能力、用戶分布等因素,盡快完成電池更換。

關(guān)于用戶希望了解的信息:

Q1:換電可預(yù)約的時(shí)間,也就是工作時(shí)間,會(huì)有什么限制嗎?

A:蔚來的服務(wù)體系是24小時(shí)響應(yīng)的。具體的安排,我們的工作人員會(huì)與用戶進(jìn)行一對(duì)一的溝通,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安排。

Q2:換電過程會(huì)伴隨什么樣的服務(wù),比如檢測(cè)、充滿電等?

A:與普通換電服務(wù)流程一樣。

Q3:除了取送車時(shí)間,車輛到店整套召回流程需要多長(zhǎng)時(shí)間,是否會(huì)存在車輛到店工位不夠的情況,如果有大概的等待時(shí)間又是多久?

A:蔚來特有的換電模式能夠做到在車輛抵達(dá)換電站或服務(wù)中心后快速就可完成一次全自動(dòng)換電。我們會(huì)綜合產(chǎn)能、運(yùn)輸、本地服務(wù)能力、用戶分布等因素,盡快完成電池更換。

總結(jié):業(yè)界最佳召回,保持是個(gè)難題

從召回公告日的短信通知,到主動(dòng)聯(lián)系車主,到代取送車,可以說蔚來汽車此次召回的整套服務(wù)還是非常值得稱贊的,確實(shí)有著超越傳統(tǒng)車企的便捷體驗(yàn)。當(dāng)然,4803臺(tái)召回車輛在數(shù)量上并不多,主流車型一個(gè)月的銷量就要有3-7倍之多,這次召回雖然金錢投入不少(成本估計(jì)超過4億元),但優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)還是非常好保障的。而隨著將來銷量和保有量提升,蔚來汽車再有召回事件發(fā)生,是否還能有如此高效便捷的體驗(yàn)?zāi)??恐怕人員和零部件的供應(yīng),甚至服務(wù)的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和能力都會(huì)是個(gè)大問題。

(責(zé)編:朱玉翔)

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2019-07-05
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