“國(guó)六”突襲 平行進(jìn)口車市場(chǎng)出現(xiàn)大反轉(zhuǎn)

本文轉(zhuǎn)自每日經(jīng)濟(jì)新聞 歷經(jīng)了長(zhǎng)時(shí)間的“供需雙降”，進(jìn)口車市場(chǎng)終于開(kāi)始回暖。

由國(guó)機(jī)汽車發(fā)布的《中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)月報(bào)》（4月、5月）數(shù)據(jù)顯示，今年4月、5月進(jìn)口車海關(guān)進(jìn)口量均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。其中4月我國(guó)進(jìn)口汽車量約9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.0% ；5月進(jìn)口汽車量約10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 42.3%。

“目前進(jìn)口車市場(chǎng)整體在往好的方向發(fā)展。” 國(guó)機(jī)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷部高級(jí)經(jīng)理王存對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，“隨著金融條件改善、增值稅調(diào)整，第二季度我國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)有望扭轉(zhuǎn)下滑態(tài)勢(shì)?！?/p>

雷克薩斯、保時(shí)捷領(lǐng)跑

進(jìn)口量回暖的同時(shí)，消費(fèi)者需求端也得到了明顯改善。今年4月，我國(guó)進(jìn)口車總共銷售約7.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.9%；隨后在5月，進(jìn)口車總共銷售了約7.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.7%。

對(duì)此，王存分析稱：“一方面，消費(fèi)者受到高端進(jìn)口汽車廠商官宣降價(jià)、降稅政策以及國(guó)家積極推動(dòng)消費(fèi)升級(jí)更新效應(yīng)的影響，觀望情緒改善；另一方面，隨著‘國(guó)五’車處理力度加大以及去年同期低基數(shù)的影響，進(jìn)口汽車銷量出現(xiàn)同比正增長(zhǎng)?！?/p>

雖然不同品牌車型的銷售情況各不相同，但是總體呈現(xiàn)出第一陣營(yíng)品牌競(jìng)爭(zhēng)加劇的趨勢(shì)。今年4月和5月，進(jìn)口車銷量前三名均為雷克薩斯、寶馬和奔馳，保時(shí)捷超越奧迪位居第四。

此外，從上半年的整體銷量來(lái)看，雷克薩斯和保時(shí)捷也堪稱大贏家。其中，雷克薩斯在華累計(jì)銷量約為9.38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5%；保時(shí)捷在華累計(jì)銷量約為4.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%。

雖然成績(jī)亮眼，但雷克薩斯也遭遇終端“供不應(yīng)求”的質(zhì)疑。記者了解到，雷克薩斯的部分暢銷車型，現(xiàn)在仍需加價(jià)或者等待3-4個(gè)月才能提到現(xiàn)車，這讓很多消費(fèi)者感到難以接受，同時(shí)雷克薩斯也遭受了“變相收費(fèi)”、“饑餓營(yíng)銷”等質(zhì)疑。

　　平行進(jìn)口車反轉(zhuǎn)

“國(guó)六”來(lái)襲不僅影響到國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)，對(duì)平行進(jìn)口車市場(chǎng)的刺激也比較大。以“國(guó)六”實(shí)施前夕的4月、5月來(lái)看，僅兩個(gè)月之內(nèi)，平行進(jìn)口車的進(jìn)口量就出現(xiàn)了比較大的反轉(zhuǎn)。

國(guó)機(jī)汽車數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月，平行進(jìn)口車進(jìn)口量約為4.0萬(wàn)輛，同比下降20.6%，占進(jìn)口車總量的12.6%，但4月平行進(jìn)口車進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)14.9%的同比正增長(zhǎng)。

“受7月1日部分省市提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)影響，平行進(jìn)口車試點(diǎn)企業(yè)變得相對(duì)謹(jǐn)慎，進(jìn)貨量大幅減少，4月平行進(jìn)口車進(jìn)口量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)主要是由于去年同期基數(shù)低的原因。”王存稱。

今年5月，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者走訪天津保稅區(qū)國(guó)際汽車城時(shí)也發(fā)現(xiàn)，在平行進(jìn)口車商手上滯銷了大量的“國(guó)五車”，很多平行進(jìn)口車商開(kāi)始低價(jià)促銷部分車型。不少平行進(jìn)口車商反映，一旦“國(guó)六”來(lái)襲，進(jìn)口車商手里的資金流轉(zhuǎn)速度將明顯減弱，或?qū)?duì)“國(guó)五”車的銷售和“國(guó)六”車的進(jìn)口帶來(lái)積壓困境和滯銷風(fēng)險(xiǎn)。

不過(guò)，5月平行進(jìn)口車的情況很快出現(xiàn)反轉(zhuǎn)。國(guó)機(jī)汽車數(shù)據(jù)顯示，5月平行進(jìn)口汽車進(jìn)口量約為2.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)167%。同時(shí)，今年1-5月平行進(jìn)口車進(jìn)口量約為6.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.4%，占進(jìn)口總量的14.4%，與2018年全年相比增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn)，占比創(chuàng)近6年以來(lái)的新高。

王存分析稱，5月平行進(jìn)口車市場(chǎng)同樣受到了去年同期處于低位的影響，同時(shí)由于平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)面臨“窗口期”，因此出現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)。

雖然“國(guó)六”來(lái)襲對(duì)部分平行進(jìn)口車商造成了沖擊，但是并不意味著“國(guó)五”車將完全沒(méi)有銷路。目前已經(jīng)有包括河南、天津在內(nèi)的15個(gè)省市宣布于今年7月1日起實(shí)施“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。這意味著，還有多個(gè)省市尚未開(kāi)始實(shí)施“國(guó)六”，留給平行進(jìn)口“國(guó)五”車仍有一定的時(shí)間和空間。

“‘平行進(jìn)口車商可以提前研究有哪些區(qū)域沒(méi)有實(shí)施‘國(guó)六’，哪些車型在哪些區(qū)域暢銷，有針對(duì)性地去布局?！蓖醮娣Q。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。