2019年“賽程”過(guò)半，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的下行趨勢(shì)依然在延續(xù)，高檔車市場(chǎng)成為為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。其中，引人矚目的高檔車市頭部之爭(zhēng)，仍然在奧迪、奔馳、寶馬之間展開(kāi)。ABB三家上半年均交出超過(guò)31萬(wàn)輛的“成績(jī)單”，繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
上半年，寶馬在華累計(jì)銷量超過(guò)35萬(wàn)輛，一舉超越奔馳奪得高檔車市半年銷售冠軍。奔馳銷量也超過(guò)34萬(wàn)輛，位居第二；奧迪則在上半年最后一個(gè)月呈現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，半年累計(jì)銷量亦是突破31萬(wàn)輛。
今年以來(lái)，寶馬表現(xiàn)頗為不俗，基本維持在兩位數(shù)增長(zhǎng)，并四奪單月銷冠，最終在5月對(duì)奔馳實(shí)現(xiàn)超越。在剛剛過(guò)去的6月，寶馬再度超越奔馳，將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至5413輛。
主力車型的出色表現(xiàn)，成為寶馬實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)的源動(dòng)力。上半年，新BMW 5系與BMW 3系家族交付量均超7.5萬(wàn)輛；新BMW X3、 X1、X5銷量分別超過(guò)5.8萬(wàn)輛、4.8萬(wàn)輛、1.1萬(wàn)輛。同時(shí)，寶馬還不斷豐富大型豪華車陣容，繼創(chuàng)新BMW X7和新BMW 7系之后，全新BMW 8系也將于今年三季度迎來(lái)上市。
需要注意的是，日前有外媒報(bào)道稱，此前在ABB之中一直領(lǐng)跑新能源的寶馬，近來(lái)卻被批評(píng)其戰(zhàn)略保守。其i品牌在2014年推出i3、i8之后，便幾無(wú)新動(dòng)作，被認(rèn)為在新能源領(lǐng)域是“起了個(gè)大早、趕了個(gè)晚集”。
寶馬隨即在6月底，宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)展計(jì)劃，提前兩年至2023年實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局；7月初，寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格也表示，將不會(huì)尋求繼續(xù)連任董事長(zhǎng)一職。此舉，對(duì)于寶馬新能源業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展，以及其與奔馳、奧迪之間的新能源爭(zhēng)奪將會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，值得關(guān)注。
奔馳GLB概念車
相比之下，奔馳上半年在華銷量，增速有所放緩，為寶馬提供了超越機(jī)會(huì)。奔馳方面表示，主要原因還在于車市環(huán)境的低迷，以及新舊車型的替換。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著新車型的發(fā)力，以及GLB、EQC等重磅SUV車型的后續(xù)推出，奔馳狀態(tài)有望于下半年出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
令人擔(dān)憂的是，上周五（7月12日），奔馳母公司——戴姆勒發(fā)布消息，由于高田氣囊召回的相關(guān)撥備費(fèi)用增加，其預(yù)計(jì)二季度將出現(xiàn)虧損。而在此之前，戴姆勒已三度下調(diào)其全年盈利預(yù)期。這是否將影響戴姆勒后續(xù)的研發(fā)投入，以及其正處于關(guān)鍵期的新能源等戰(zhàn)略性布局，從而對(duì)奔馳在ABB之中的爭(zhēng)奪產(chǎn)生影響？
全新奧迪A6L
奧迪方面，連續(xù)兩月的銷售節(jié)奏調(diào)整似乎正在發(fā)生作用。6月，奧迪銷量由負(fù)轉(zhuǎn)正，同比增幅超過(guò)兩成；上半年，奧迪在華累計(jì)銷量達(dá)到312502輛，小幅增長(zhǎng)1.9%。
奧迪方面表示，隨著全新?lián)Q代車型——奧迪A6L、奧迪Q3等主力車型產(chǎn)能的不斷釋放，以及奧迪e-tron、奧迪Q8等重磅新品的陸續(xù)投放，其銷量有望于下半年獲得進(jìn)一步提升。過(guò)去兩年，奧迪均呈現(xiàn)出前半程低迷，后半程發(fā)力的銷量走勢(shì)。類似的走勢(shì)，奧迪能否在今年繼續(xù)上演，令人期待。
從全球市場(chǎng)來(lái)看，奔馳在上半年盡管出現(xiàn)下滑，但依然保持著對(duì)寶馬、奧迪的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。未來(lái)，伴隨寶馬在其全球最大單一市場(chǎng)——中國(guó)的持續(xù)發(fā)力，寶馬能否在全球市場(chǎng)同樣對(duì)奔馳實(shí)現(xiàn)超越，將成為下半年全球高檔車市場(chǎng)最大的看點(diǎn)。目前，寶馬與奔馳全球銷量還相差58770輛。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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