新浪汽車訊
“SUV市場仍然是車市的紅海,是最受歡迎且最適合中國消費者需求的車型,我們認為中國乘用車市場依然存在很大的增長空間,而在潛在的增長份額里,SUV依然會占據(jù)最大的一部分?!痹谛嘛L(fēng)行T5核心媒體溝通會上,東風(fēng)柳州汽車有限公司總經(jīng)理唐競接受新浪汽車采訪時如是說道。
當(dāng)下的國內(nèi)車市始終沒有擺脫銷量下滑的狀態(tài),尤其是此前銷售形勢異?;鸨腟UV市場,今年上半年銷量下滑幅度竟然高達13.4%,這甚至讓很多車企對SUV市場失去了信心,然而東風(fēng)風(fēng)行卻并沒有被殘酷的數(shù)據(jù)擾亂陣腳,仍對SUV市場充滿信心。
據(jù)唐競透露,作為東風(fēng)柳汽旗下的主要品牌,東風(fēng)風(fēng)行目前已發(fā)展至3.0時代,其3.0時代產(chǎn)品規(guī)劃的主要方向就是以SUV車型為主。
就在8月18日,東風(fēng)風(fēng)行新風(fēng)行T5及風(fēng)行T5L國六版豪華型將正式上市,兩款新車已于7月8日開啟預(yù)售,其中新風(fēng)行T5預(yù)售價6.99-9.99萬元,T5L國六版豪華型預(yù)售價11.29萬元。新風(fēng)行T5定位“加大號智惠5座SUV”,除全面升級國六動力外,在空間尺寸、外觀內(nèi)飾及配置等方面也有諸多升級,動力方面新增1.6L/5MT、1.5T/6AT兩種動力總成系統(tǒng)。
據(jù)了解,東風(fēng)風(fēng)行基于客戶對產(chǎn)品的評價,對風(fēng)行T5進行200多項升級,其中最多的是外觀和內(nèi)飾的升級,其次則是空調(diào)、燈光、智聯(lián)系統(tǒng)等,這些都是客戶平時接觸最多的地方。
“新風(fēng)行T5是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代的又一戰(zhàn)略車型,這款產(chǎn)品是在目前中國汽車消費市場趨于理性化的背景之下,為滿足消費者核心訴求應(yīng)運而生的戰(zhàn)略產(chǎn)品?!碧峒靶嘛L(fēng)行T5,唐競這樣介紹道。
在唐競看來,目前我國一到二線市場急劇萎縮,而三到六線市場則趨勢向好,東風(fēng)風(fēng)行正是要抓住這樣的機遇,回歸本源,以“經(jīng)濟、大空間”滿足三到六線市場消費者的核心訴求。
“在車輛購買力下降的現(xiàn)狀下,空間其實已經(jīng)是三到六線城市購車群體核心訴求,是首購用戶最直觀的購買驅(qū)動力,而打造空間亮點,是東風(fēng)風(fēng)行最擅長的領(lǐng)域?!?東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理伍雪峰這樣說道。
產(chǎn)品固然重要,但渠道建設(shè)也是重中之重,東風(fēng)風(fēng)行始終把經(jīng)銷商的盈利、發(fā)展作為最重要的事情來看待,接下來,東風(fēng)風(fēng)行在渠道建設(shè)方面將有三個主要動作,首先是穩(wěn)定渠道,其次是提升渠道效率,繼續(xù)推進下沉,最后則是提升渠道形象。維護經(jīng)銷商即最重要的合作伙伴的利益,將是東風(fēng)風(fēng)行下半年收獲更多市場份額的有力保障。
對于下半年的車市走勢,東風(fēng)風(fēng)行保持了較為樂觀的心態(tài)?!斑M入下半年,國家對于汽車的激勵政策放開,大量的政策利好是汽車市場驅(qū)暖的決定因素;同時,有大量的國六車型已經(jīng)做好準(zhǔn)備面對消費者;此外,我國汽車千人保有量仍然較低,還有很大的向上空間。綜合這三方面,我認為整個汽車市場在下半年還是很有可能回暖的?!碧聘傔@樣說道。
面對這樣的市場境況,東風(fēng)風(fēng)行選擇主要圍繞三條線去發(fā)力。第一條線是“T”系列,其中包括風(fēng)行T5、T5L,以及下半年將推出的電動SUV—— T1EV,東風(fēng)風(fēng)行將圍繞這些新車進行市場運作;第二條線是“M”系列,東風(fēng)風(fēng)行會更重點發(fā)力,按照兼用型的類別來發(fā)展,包括商用和家用,對于MPV來講,除了空間滿足要求外,在座椅的變化、個人操控性和油耗等各個方面均將有所發(fā)力;第三條線就是轎車的“S”系列,東風(fēng)風(fēng)行會以電動車為主,同時也會做一些無人駕駛方向的研究。
“相較于打造‘車型爆款’,東風(fēng)風(fēng)行更樂于去打造‘品牌爆款’,并在后續(xù)從品牌化的角度去優(yōu)化車型,進而達成‘銷量爆款’!”唐競自信的說道。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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