(新浪汽車 8月15日訊)據(jù)彭博社報(bào)道,一份最新報(bào)告顯示,與其他公司相比,特斯拉直接向埃隆?馬斯克匯報(bào)的高管離職率要高得多。
伯恩斯坦(Bernstein)分析師托尼?薩克納吉(Toni Sacconaghi)在向客戶發(fā)布了一份新報(bào)告顯示,特斯拉直接向馬斯克匯報(bào)的高管的離職率“顯著高于”其他公司。
薩克納吉稱,根據(jù)研究,特斯拉每年更換27%以上的高管,而向馬斯克匯報(bào)的高管年流動(dòng)率為44%,“遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同類公司向CEO回報(bào)的直接報(bào)告的流動(dòng)率?!蓖ǔ#韫绕渌镜钠骄母邔与x職率僅為9%。
在向CEO匯報(bào)的高管中,流動(dòng)率第二高的是Lyft。有趣的是,去年Lyft從特斯拉挖來(lái)了很多高管。最引人注目的是,他們聘請(qǐng)了特斯拉前總裁喬恩?麥克尼爾(Jon McNeill)擔(dān)任新首席運(yùn)營(yíng)官。但這家拼車公司最近宣布,麥克尼爾將離職。
根據(jù)伯恩斯坦的研究,特斯拉的總經(jīng)理職位離職率也高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。分析顯示,特斯拉的高管流動(dòng)率折合成年率為27%,明顯高于同期15%的平均水平,“但并不”奇怪。
薩克納吉擔(dān)心的是更高的離職率?!氨M管有人可能會(huì)說(shuō)(特斯拉)的高流動(dòng)率反映了其獨(dú)特且嚴(yán)苛的文化,但我們擔(dān)心,這種流動(dòng)率不僅會(huì)導(dǎo)致不穩(wěn)定……還可能反映出高層領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)公司方向或工作實(shí)踐的更重大擔(dān)憂?!?/p>
薩克納吉指出,特斯拉關(guān)鍵崗位流失高管,以及外部招聘人員迅速離職,這些都是“令人擔(dān)憂的”,按照目前的速度,該公司150多名高管團(tuán)隊(duì)將在不到四年的時(shí)間里全部離職。
最近,特斯拉又失去了很多高層管理人員。特斯拉弗里蒙特工廠的生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)J。 Eric Purcell將離職。上個(gè)月,特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官斯特勞貝爾(JB Straubel)稱,將離開(kāi)他的高管職位。特斯拉歐洲副總裁簡(jiǎn)?歐米克(Jan Oehmicke)也選擇了離職,而6月26日,特斯拉弗里蒙特工廠負(fù)責(zé)所有汽車制造的生產(chǎn)副總裁彼得?霍霍丁格(Peter Hochholdinger)已經(jīng)選擇離職。
特斯拉曾在2017年為自己的高離職率辯護(hù),“特斯拉吸引和留住人才的能力一直是我們最大的資產(chǎn)之一。2016年,特斯拉的員工流失率低于科技公司的行業(yè)平均水平。高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的任期尤其長(zhǎng)。在特斯拉最資深的高管中,75%的人的任期超過(guò)3年,60%的人的任期超過(guò)6年,20%的人的任期超過(guò)10年。在特斯拉14年的歷史中,所有在該公司擔(dān)任過(guò)領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的人中,如今仍有近60%的人在該公司工作。
在許多案例中,包括我們的首席財(cái)務(wù)官迪帕克?阿胡亞(Deepak Ahuja)和另一位最資深的領(lǐng)導(dǎo)者杰羅姆?吉倫(Jerome Guillen),他們離開(kāi)特斯拉是為了休息,但不久后又回來(lái)了。他們回來(lái)是因?yàn)樗麄兩類?ài)這家公司。此外,我們的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)還在不斷擴(kuò)大新員工的數(shù)量,包括在過(guò)去幾年中領(lǐng)導(dǎo)制造、全球銷售和服務(wù)以及自動(dòng)駕駛Autopilot的高級(jí)管理人員?!保◤埦В?/p>
(責(zé)編:李曉紅)
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