8月26日，長城汽車股份有限公司發(fā)布2019年半年度報告。2019年上半年營業(yè)總收入達413.77億元，再次突破400億元。
其中，長城汽車海外銷量持續(xù)保持增長，實現出口2.60萬輛，同比增長16.77%，零部件相關業(yè)務突飛猛進，收入達39.16億元，同比大增38.61%。
由于國五、國六排放標準車型切換完畢，以及諸多利好因素疊加，國內市場復蘇預期不斷增強。下半年，在眾多利好因素下，隨著長城汽車品牌勢能逐步釋放，旗下品牌眾多新品的陸續(xù)上市，零部件業(yè)務的持續(xù)發(fā)展以及全球業(yè)務不斷拓展，長城汽車整體業(yè)務將進入高速發(fā)展期，業(yè)績將迎來新一輪快速增長。
長城皮卡“1-2-3”戰(zhàn)略
2019年上半年，長城汽車旗下哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡各品牌不斷取得突破，成為長城汽車在車市“寒冬”中前行的有力支撐。
長城皮卡在國內皮卡市場占有率達35%。從全球市場來看，長城皮卡全球累計銷量已達160萬輛，出口累計銷量達33萬輛，8月18日，長城皮卡新品牌——“長城炮”正式發(fā)布，開啟了中國皮卡乘用化、全球化時代。
當天，長城皮卡還發(fā)布“1-2-3”戰(zhàn)略，即保持國內、出口銷量絕對第一，到2020年，實現年銷突破20萬輛；2025年，全球累計銷量突破300萬輛。新戰(zhàn)略下的長城皮卡無疑成為今年長城汽車產品最大亮點之一，勢必將持續(xù)推動長城汽車未來的銷量增長。
(責編：李碩)
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