汽車零部件巨頭大陸或?qū)㈥P(guān)閉9家工廠 裁員4000人

（新浪汽車 8月26日訊）據(jù)路透社報(bào)道，汽車零部件巨頭大陸表示，該公司正在考慮是否關(guān)閉包括德國(guó)在內(nèi)的工廠，以對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行重組。此前有媒體報(bào)道稱，該公司動(dòng)力總成部門的9家工廠可能被關(guān)閉。

“毫無(wú)疑問(wèn)，我們正在審查所有部門，”大陸集團(tuán)一名發(fā)言人表示，但沒(méi)有透露可能涉及多少工廠的關(guān)閉和工作崗位裁剪等細(xì)節(jié)。

德國(guó)《漢諾威廣訊報(bào)》（Hannoversche Allgemeine）援引工會(huì)消息人士稱，大陸集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉動(dòng)力總成部門32個(gè)生產(chǎn)基地中的9個(gè)，這可能導(dǎo)致4，000人失業(yè)。

大陸集團(tuán)發(fā)言人對(duì)路透社表示，大陸的橡膠論壇部門也將接受審查。

本月稍早些時(shí)候，大陸集團(tuán)表示，正尋求進(jìn)一步削減成本。該公司公布第二季凈利潤(rùn)下降41%至4.85億歐元，反映出全球最大汽車市場(chǎng)中國(guó)的需求下降，以及對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的大量投資。

大陸集團(tuán)首席執(zhí)行官沃爾克馬丹納（Volkmar Denner）在第二季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上曾表示，“我們通過(guò)嚴(yán)格的成本控制和提高競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的下滑?！彼Q，隨著全球主要汽車制造商繼續(xù)減少對(duì)柴油車的需求，該公司不得不裁員以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷。

在《歐洲汽車新聞網(wǎng)》發(fā)布的全球100大汽車零部件供應(yīng)商排行榜上，大陸集團(tuán)名列第四，預(yù)計(jì)2018財(cái)年全球汽車銷量為378億美元。

隨著全球汽車銷量的低迷以及轉(zhuǎn)型帶來(lái)的巨額成本，汽車零部件制造商的日子并不好過(guò)。8月初，博世稱將開(kāi)啟裁員計(jì)劃，并表示可能會(huì)出售部分燃油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)。該公司預(yù)計(jì)今年汽車產(chǎn)量將下降5%，全球各大汽車制造商對(duì)柴油車生產(chǎn)需求的持續(xù)下降。（張婷）

(責(zé)編：李曉紅)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。