金杯汽車不斷剝離虧損業(yè)務(wù),資產(chǎn)負債率高達85%以上,至今經(jīng)營未見明顯好轉(zhuǎn)
日前,金杯汽車接連發(fā)布兩則資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓公告,分別將旗下的華晨汽車金杯(西咸新區(qū))產(chǎn)業(yè)園有限公司和沈陽金杯房屋開發(fā)有限公司轉(zhuǎn)讓給沈陽市汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司。金杯汽車給出的資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓理由是“為聚焦主業(yè),提高營運效率”。自2010年以來,金杯汽車就不斷剝離虧損業(yè)務(wù),資產(chǎn)負債率依然高達85%以上,至今經(jīng)營情況也未見明顯好轉(zhuǎn)。金杯汽車還有絕處逢生的可能嗎?
靠不斷變賣資產(chǎn)“保殼”
作為華晨集團旗下4家上市公司之一的金杯汽車,曾兩入兩出ST榜,多年來都在如何“扭虧”上掙扎。2001年,金杯汽車就出現(xiàn)大幅虧損,歸屬于上市公司的凈利潤為-9.8億元,之后至2018年這段時間,共計7個會計年度,金杯汽車都處于虧損狀態(tài)。在短暫的盈利年份,金杯汽車也主要依靠政府補貼或向母公司華晨集團出售資產(chǎn)來實現(xiàn)扭虧。
公告內(nèi)容顯示,金杯汽車打算脫手的這兩家公司一直處于虧損狀態(tài)。其中,金杯房屋股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為1元錢、西咸產(chǎn)業(yè)園股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為5987.93萬元。這樣算下來,這兩項股權(quán)交易將使金杯汽車獲得將近6000萬元的賬面收入。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹向新京報記者分析稱,兩家公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓,主要是金杯汽車在業(yè)務(wù)上進行的調(diào)整,以后,金杯汽車在經(jīng)營業(yè)績上的壓力也會小一些。
剝離虧損業(yè)務(wù)保主業(yè)
早在2010年3月,金杯汽車就決定將連續(xù)虧損的中華汽車從上市業(yè)務(wù)中剝離。2017年,金杯汽車繼續(xù)剝離整車業(yè)務(wù),先后將旗下華晨金杯劃轉(zhuǎn)給華晨中國,金杯車輛劃轉(zhuǎn)給沈陽汽車工業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司。
對金杯汽車來說,是不得不陸續(xù)賣掉家里的重量級資產(chǎn),來確保汽車零部件業(yè)務(wù)的發(fā)展。因為,2016年,金杯汽車虧損額達到2.1億元,該年份金杯汽車整車銷量僅為23191輛,同比下降50.76%;整車實現(xiàn)營業(yè)收入12.66億元,同比下降24.28%。
與此同時,金杯汽車的零部件及材料板塊營業(yè)收入在最近幾年中都保持增長趨勢。2017年,汽車零部件實現(xiàn)營業(yè)收入34.31億元,同比增加20.77%;2018年,零部件業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入達到53.91億元,同比再次增長21.82%。
靠關(guān)聯(lián)來賺利潤
雖然崔東樹認為,上述兩處資產(chǎn)的轉(zhuǎn)讓能幫助金杯汽車甩掉虧損的業(yè)務(wù)包袱,進而聚焦主業(yè)。但他同時表示,金杯汽車存在很高的業(yè)績依賴風(fēng)險。
金杯汽車零部件業(yè)務(wù)最主要的兩大客戶就是華晨寶馬和華晨雷諾。2016年,金杯汽車前五名客戶銷售額中,關(guān)聯(lián)方銷售額為30.9億元,占年度銷售總額的64.32%。接下來的兩年時間里,該比例逐漸升高至81.28%和86.84%。
今年上半年,華晨中華銷量為1.5萬輛整車,同比大幅下滑70%,這就給金杯汽車不小的打擊。分析未來的業(yè)務(wù)增長點,崔東樹認為,華晨與雷諾的合資,有可能會給金杯汽車帶來新的發(fā)展機會,但這取決于華晨雷諾實際的市場表現(xiàn)。還有業(yè)內(nèi)聲音認為,如果金杯汽車繼續(xù)處于當(dāng)前發(fā)展?fàn)顟B(tài),未來恐難逃脫“賣殼”倒閉的命運。
(責(zé)編:新京報)
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