本文轉(zhuǎn)自36氪 蔚來汽車宣布將從9月開始將公積金繳納比例從目前的12%下調(diào)至5%。
上述人士表示，蔚來汽車稱公司目前遇到困難，為集中資源支持前端業(yè)務(wù)發(fā)展，回歸到創(chuàng)業(yè)公司的實際情況，在保證員工基本福利不受影響的情況下，從下個月開始將按法定5%的比例繳納公積金。此次調(diào)整涉及蔚來中國各部門所有員工，由于各地公積金法定標準和操作流程不同，執(zhí)行時間上會略有差異。
2018年5月，住建部、財政部、央行三部委曾發(fā)布《關(guān)于改進住房公積金繳存機制進一步降低企業(yè)成本的通知》，將降低企業(yè)住房公積金繳存比例政策延長至2020年4月30日。繳納單位可在公積金繳存比例下限5%到上限12%之間，自主確定比例。
北京中原地產(chǎn)首席分析師張大偉曾在人民日報的采訪中表示，住房公積金作為在職員工的可支配收入，不需要繳納個稅。公積金繳納比例減少則意味著工資減少，這一變相降薪會直接降低企業(yè)對人才的吸引力。
此外，為慶祝蔚來突破2萬臺交付，蔚來推出員工專屬限時拼團購車活動。團購活動自8月10日至8月31日，300臺即可成團，根據(jù)不同車型有連續(xù)20個月、每月1500-2000元的補貼。
8月24日，蔚來宣布在享受終身免費質(zhì)?；A(chǔ)上，所有現(xiàn)有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。該權(quán)益的使用次數(shù)不計入“能量無憂”服務(wù)包權(quán)益額度，而據(jù)未來汽車日報多方觀察，對此消息大家各有見解，在力挺蔚來的呼聲中不乏擔憂與質(zhì)疑的聲音。
同日舉行的戰(zhàn)略信息溝通會上，蔚來總裁秦力洪首次回應(yīng)NIO Power獨立融資傳聞，表示預(yù)計今年四季度獨立融資，但并不會分拆NIO Power業(yè)務(wù)。
而今年年底的NIO Day（蔚來日）是否會發(fā)布新車目前仍未有定論。
近日秦力洪公開表示，蔚來汽車新款SUV車型預(yù)計明年下半年啟動交付，曾在4月上海車展亮相的首款轎車產(chǎn)品ET和第二代平臺將推遲至2022年。
(責(zé)編：林嘉興)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
