本文轉(zhuǎn)自36氪 蔚來汽車宣布將從9月開始將公積金繳納比例從目前的12%下調(diào)至5%。
上述人士表示，蔚來汽車稱公司目前遇到困難，為集中資源支持前端業(yè)務發(fā)展，回歸到創(chuàng)業(yè)公司的實際情況，在保證員工基本福利不受影響的情況下，從下個月開始將按法定5%的比例繳納公積金。此次調(diào)整涉及蔚來中國各部門所有員工，由于各地公積金法定標準和操作流程不同，執(zhí)行時間上會略有差異。
2018年5月，住建部、財政部、央行三部委曾發(fā)布《關于改進住房公積金繳存機制進一步降低企業(yè)成本的通知》，將降低企業(yè)住房公積金繳存比例政策延長至2020年4月30日。繳納單位可在公積金繳存比例下限5%到上限12%之間，自主確定比例。
北京中原地產(chǎn)首席分析師張大偉曾在人民日報的采訪中表示，住房公積金作為在職員工的可支配收入，不需要繳納個稅。公積金繳納比例減少則意味著工資減少，這一變相降薪會直接降低企業(yè)對人才的吸引力。
此外，為慶祝蔚來突破2萬臺交付，蔚來推出員工專屬限時拼團購車活動。團購活動自8月10日至8月31日，300臺即可成團，根據(jù)不同車型有連續(xù)20個月、每月1500-2000元的補貼。
8月24日，蔚來宣布在享受終身免費質(zhì)?；A上，所有現(xiàn)有和新購買蔚來ES8和ES6的首任車主，即日起可享終身免費換電。該權益的使用次數(shù)不計入“能量無憂”服務包權益額度，而據(jù)未來汽車日報多方觀察，對此消息大家各有見解，在力挺蔚來的呼聲中不乏擔憂與質(zhì)疑的聲音。
同日舉行的戰(zhàn)略信息溝通會上，蔚來總裁秦力洪首次回應NIO Power獨立融資傳聞，表示預計今年四季度獨立融資，但并不會分拆NIO Power業(yè)務。
而今年年底的NIO Day（蔚來日）是否會發(fā)布新車目前仍未有定論。
近日秦力洪公開表示，蔚來汽車新款SUV車型預計明年下半年啟動交付，曾在4月上海車展亮相的首款轎車產(chǎn)品ET和第二代平臺將推遲至2022年。
(責編：林嘉興)
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