曝日產(chǎn)汽車CEO西川廣人計(jì)劃辭職

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此前,西川廣人承認(rèn)按照前董事長卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)制定的薪酬計(jì)劃,獲得的薪酬過高,并表示將返還部分資金。

日產(chǎn)汽車的審計(jì)人員發(fā)現(xiàn),西川廣人等高管的薪酬過高。西川廣人承認(rèn)了過錯(cuò),獲得的過高薪酬與股票相關(guān)。據(jù)報(bào)道,在一項(xiàng)被稱為“股票增值權(quán)”計(jì)劃下,西川廣人于2013年違規(guī)行使股票增值權(quán),多獲取了約4700萬日元(約合44.3萬美元)報(bào)酬。股票增值權(quán)是一種和股票價(jià)格聯(lián)動(dòng)的股權(quán)激勵(lì)機(jī)制,如果公司股價(jià)上漲,激勵(lì)對(duì)象可通過行使權(quán)利獲得相應(yīng)收益。

去年11月,日產(chǎn)董事長以及雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟領(lǐng)頭人戈恩因涉嫌過少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩被控隱瞞了整整50億日元(約3億元人民幣)的收入,實(shí)際收入為100億日元(約合8800萬美元)。

在戈恩被捕后,西川廣人出任日產(chǎn)首席執(zhí)行官,承諾進(jìn)行改善治理。但薪酬過高的丑聞一出,讓外界對(duì)西川廣人產(chǎn)生了懷疑。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引消息人士稱,日產(chǎn)董事會(huì)成員定于周一開會(huì)討論西川廣人去留這一問題。在戈恩去年11月被捕并隨后離職后,該公司及其與最大股東雷諾公司的關(guān)系受到了損害。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》援引未具名消息人士的話稱,由于近期日產(chǎn)利潤和薪資大幅下滑,外界愈發(fā)懷疑西川廣人是否有能力帶領(lǐng)公司復(fù)蘇,這促使他做出上述辭職的決定。

根據(jù)日產(chǎn)官方公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),日產(chǎn)汽車公司第一財(cái)季(2019年4月1日至2019年6月30日)營業(yè)利潤達(dá)16億日元(合1480萬美元),營收同比下跌13%至2.37萬億日元(合219.7億美元),營業(yè)利潤率為0.1%;凈收入暴跌94.5%至64億日元(合5930萬美元)。

今年3月,日產(chǎn)還預(yù)計(jì),2019財(cái)年日產(chǎn)汽車營業(yè)利潤將相比2018財(cái)年再下滑28%,至2,300億日元(合21億美元),而凈利潤接近腰斬下滑47%,達(dá)到1700億日元(約合15.3億美元)。營業(yè)利潤率將從2018財(cái)年的2.7%下降至2.0%。

此外,日產(chǎn)計(jì)劃到2022年將營業(yè)利潤率達(dá)到6%,而不是之前設(shè)定的8%目標(biāo);營收目標(biāo)設(shè)定為14.5萬億日元(合1,308.4億美元),低于此前16.5萬億日元(合1,488.9億美元)的目標(biāo)。

對(duì)于西川廣人將辭職的報(bào)道,記者未能立即聯(lián)系到日產(chǎn)汽車就此置評(píng)。

鑒于戈恩的被抓以及日產(chǎn)與雷諾關(guān)系緊張,西川廣人面臨的壓力越來越大。日產(chǎn)利潤已跌至11年低點(diǎn),并引發(fā)了大規(guī)模裁員。

一位雷諾日產(chǎn)消息人士對(duì)路透設(shè)表示,今年6月成立的一個(gè)提名委員會(huì)已經(jīng)擬定了一份包含10多名日產(chǎn)CEO候選人的候選名單。

這名不愿透露姓名的人士稱,候選人其中包括負(fù)責(zé)日產(chǎn)業(yè)績恢復(fù)的關(guān)潤(Jun Seki)、首席競(jìng)爭官山內(nèi)康裕(Yasuhiro Yamauchi)。和日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席內(nèi)田誠(Makoto Uchida)。中國是日產(chǎn)最大的市場(chǎng)之一。

另一位知情人士表示,由于委員會(huì)同時(shí)考慮了日本和非日本候選人,因此尋找和審查CEO的過程可能需要大約6個(gè)月時(shí)間。

英國《金融時(shí)報(bào)》援引未具名消息人士的話報(bào)道稱,日產(chǎn)董事會(huì)將在周一的會(huì)議上制定正式的繼任時(shí)間表。(Dora)

(責(zé)編:肖蒙蒙)

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2019-09-09
曝日產(chǎn)汽車CEO西川廣人計(jì)劃辭職
據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》(Nikkei)報(bào)道,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行長西川廣人(Hiroto Saikawa)向部分高管表示,他計(jì)劃辭職。這將是這家陷入困境的日本汽車制造商在治理方面的最新劇變。

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